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主题：【悬赏帖】ICP-ms载气压力的影响？

浏览0 回复6 电梯直达
Amy1222
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发表于：2018/04/10 10:28:13 楼主 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
悬赏金额：15积分 状态： 未解决
刚安装的耐HF装置，载气压力达到了345KPa，比同等条件下的原装的装置285KPa高，这种条件可以点火测样吗？
之前就是因为载气压力高达450KPa，采用降载气流量(从1.0降到0.7L/min)使载气压力降至285KPa左右，导致测样过程中炬管烧坏了。
请问在340KPa压力下可以正常测样吗？压力变大到底是什么原因，又会造成什么影响？
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阶前尘
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2018/4/10 15:53:23 沙发 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
这个新的雾化器的内径是多少，跟这个也有关系
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timstoicpms
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2018/4/10 16:05:02 板凳 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
之前就是因为载气压力高达450KPa，采用降载气流量(从1.0降到0.7L/min)使载气压力降至285KPa左右，导致测样过程中炬管烧坏了。
—— 你用ParaFilm封口膜 封住炬管尾巴，照样能点火。也就是说 只有15L/min的冷却气、0.90L/min的辅助气，缺少载气，是能正常维持等离子体的。因此，烧炬管 与 载气流量不一定有关系。你具体讲讲是炬管 最外层壳烧了？还是炬管中心喷射管烧了？
当载气流量=1L/min时，不同类型的雾化器反馈压强各有不同：GE MircoMist 石英雾化器（200ul/min）通常是260~280kPa；GE SeaSpray 石英雾化器（600~800ul/min）通常是350~400kPa，因此这种雾化器主要用于 ICP-OES。同理，PFA材质雾化器，也会有差异。
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gangzi3617
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2018/4/10 20:18:28 马扎 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
烧炬管跟雾化气流量关系不大，很多时候是辅助气流量低才烧的
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windeast
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2018/4/21 19:01:31 地毯 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
雾化器堵了吗？
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阶前尘
jieqian1211
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2018/4/30 21:38:17 地板 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
原文由timstoICPMS(timstoICPMS)发表:之前就是因为载气压力高达450KPa，采用降载气流量(从1.0降到0.7L/min)使载气压力降至285KPa左右，导致测样过程中炬管烧坏了。
—— 你用ParaFilm封口膜 封住炬管尾巴，照样能点火。也就是说 只有15L/min的冷却气、0.90L/min的辅助气，缺少载气，是能正常维持等离子体的。因此，烧炬管 与 载气流量不一定有关系。你具体讲讲是炬管 最外层壳烧了？还是炬管中心喷射管烧了？
当载气流量=1L/min时，不同类型的雾化器反馈压强各有不同：GE MircoMist 石英雾化器（200ul/min）通常是260~280kPa；GE SeaSpray 石英雾化器（600~800ul/min）通常是350~400kPa，因此这种雾化器主要用于 ICP-OES。同理，PFA材质雾化器，也会有差异。
受教了，学到不少干货
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deer
lujun710711
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2018/5/4 6:47:28 6楼 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
原文由timstoICPMS(timstoICPMS)发表:之前就是因为载气压力高达450KPa，采用降载气流量(从1.0降到0.7L/min)使载气压力降至285KPa左右，导致测样过程中炬管烧坏了。
—— 你用ParaFilm封口膜 封住炬管尾巴，照样能点火。也就是说 只有15L/min的冷却气、0.90L/min的辅助气，缺少载气，是能正常维持等离子体的。因此，烧炬管 与 载气流量不一定有关系。你具体讲讲是炬管 最外层壳烧了？还是炬管中心喷射管烧了？
当载气流量=1L/min时，不同类型的雾化器反馈压强各有不同：GE MircoMist 石英雾化器（200ul/min）通常是260~280kPa；GE SeaSpray 石英雾化器（600~800ul/min）通常是350~400kPa，因此这种雾化器主要用于 ICP-OES。同理，PFA材质雾化器，也会有差异。
与icp不能通用
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