主题：【讨论】*知识普及之光化学烟雾

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一定浓度的氮氧化物对人的危害就很大了，再形成伦敦雾那样的光化学烟雾就更可怕了。所以，通过控制机动车，电厂，化工厂等的氮氧化物排放可以有效控制光化学烟雾的产生。

控制是一方面，如果没有方法消除，累积起来也是个问题呀

现在科研中的脱硝技术，以及汽车尾气的三元催化都是在消灭氮氧化物的。

有在推广应用吗，没有也没用，怕成本高

已经用很多了。

比如呢。。。我都不知道的诶

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一定浓度的氮氧化物对人的危害就很大了，再形成伦敦雾那样的光化学烟雾就更可怕了。所以，通过控制机动车，电厂，化工厂等的氮氧化物排放可以有效控制光化学烟雾的产生。

控制是一方面，如果没有方法消除，累积起来也是个问题呀

现在科研中的脱硝技术，以及汽车尾气的三元催化都是在消灭氮氧化物的。

有在推广应用吗，没有也没用，怕成本高

已经用很多了。

比如呢。。。我都不知道的诶

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一定浓度的氮氧化物对人的危害就很大了，再形成伦敦雾那样的光化学烟雾就更可怕了。所以，通过控制机动车，电厂，化工厂等的氮氧化物排放可以有效控制光化学烟雾的产生。

控制是一方面，如果没有方法消除，累积起来也是个问题呀

现在科研中的脱硝技术，以及汽车尾气的三元催化都是在消灭氮氧化物的。

有在推广应用吗，没有也没用，怕成本高

已经用很多了。

比如呢。。。我都不知道的诶

新闻里经常就有播报的，电厂用的大型脱硝设备。还有保养过汽车的都知道三元催化的，在排气管子前面。

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一定浓度的氮氧化物对人的危害就很大了，再形成伦敦雾那样的光化学烟雾就更可怕了。所以，通过控制机动车，电厂，化工厂等的氮氧化物排放可以有效控制光化学烟雾的产生。

控制是一方面，如果没有方法消除，累积起来也是个问题呀

现在科研中的脱硝技术，以及汽车尾气的三元催化都是在消灭氮氧化物的。

有在推广应用吗，没有也没用，怕成本高

已经用很多了。

比如呢。。。我都不知道的诶

新闻里经常就有播报的，电厂用的大型脱硝设备。还有保养过汽车的都知道三元催化的，在排气管子前面。

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三元催化是不能完全解决问题的。

原文由 名字长了容易引起注意(gzlk650) 发表:
还是应该大力推广电动车啊，解决电动车的续航问题和动力问题

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还是应该大力推广电动车啊，解决电动车的续航问题和动力问题

原文由 阿峰(zhyan) 发表:

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还是应该大力推广电动车啊，解决电动车的续航问题和动力问题

实际上电动自行车的使用量是最大的，但现实中政府是不支持用的，有的地方甚至禁止的。