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主题：请问发动机飞轮与离合器摩擦片之间的磨损形式主要是哪个

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lihc2006
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发表于：2006/09/05 20:00:00 楼主 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
磨料磨损,粘着磨损,疲劳磨损,还是腐蚀磨损或其他?可能是几种方式并存,但哪个是主要形式?
谁知道,说说.
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2006/9/6 13:21:00 沙发 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
我个人认为粘着磨损和腐蚀磨损是主要的磨损的形式,其中粘着磨损就不用说了,腐蚀磨损我说说,在摩擦的过程中由于飞轮与离合器摩擦片摩擦,产生高温,在磨损的过程中肯定存在高温腐蚀的情况.不知道各位高手还有没有其它好的观点.
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2006/9/6 19:15:00 板凳 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
原文由 lihc2006 发表:
磨料磨损,粘着磨损,疲劳磨损,还是腐蚀磨损或其他?可能是几种方式并存,但哪个是主要形式?
谁知道,说说.

  发动机飞轮与离合器摩擦片之间由于周而复始的进行摩擦作用，受到一种交变应力的作用，在油的润滑油作用下，还可能产生高温，再和介质作用，很容易出现腐蚀缺陷。
  故综合起来看，飞轮与离合器摩擦片之间最主要的磨损方式应该是疲劳腐蚀磨损。
  当然任何摩擦都难免存在磨粒，所以也应该有魔粒磨损。也不能否认会兼有粘着磨损。
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2006/9/6 20:13:00 马扎 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
飞轮与离合器之间作用有润滑油吗,好象没有吧
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2006/9/7 18:57:00 地毯 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
原文由 lihc2006 发表:
飞轮与离合器之间作用有润滑油吗,好象没有吧

具体我也不太了解，感觉应该有，不然磨损太厉害，这方面了解甚少，只是从材料学分析，还望指教！！
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2006/9/7 19:35:00 地板 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
从书中看到这样一句话，"干摩擦（无润滑摩擦）应用于制动器，摩擦传动和各种机械的摩擦副"
所以我判断，飞轮摩擦属于无润滑摩擦
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手机版： 请问发动机飞轮与离合器摩擦片之间的磨损形式主要是哪个
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