主题:【分享】金属材料及热处理知识(二十二)

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6.3 结构钢
    结构钢按用途可分为工程用钢和机器用钢两大类。工程用钢主要是用于各种工程结构,包括碳素结构钢和低合金高强度结构钢,这类钢冶炼简便、成本低、用量大,一般不进行热处理,而机器用钢大多采用优质碳素结构钢和合金结构钢,它们一般都经过热处理后使用。

6.3.1 碳素结构钢
    1.牌号


碳素结构钢含碳量低(0.06-0.38%),硫、磷含量较高。这类钢通常在热轧空冷状态下使用,其塑性高,可焊性好,使用状态下的组织为铁素体加珠光体。
    2.使用状态和热处理
    一般不经热处理,而在钢厂供应状态(轧制状态)下直接使用
    3.用 途
    钢结构件、焊接和扳金机械结构件。

6.3.2 优质碳素结构钢
    1.牌号






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6.3.3 低合金高强度结构钢
    低合金高强度结构钢是在碳素结构钢的基础上,加入少量的合金元素发展起来的,原称为普通低合金钢。
    1.牌号
 

2.性能特点
      强度高于碳素结构钢,可降低结构自重、节约钢材;
      具有足够的塑性、韧性及良好的焊接性能;
      具有良好的耐蚀性和低的冷脆转变温度。
    3.成份特点
      低碳:含碳量≤0.2%
      低和金:主加元素为锰
    4.热处理特点
    在热轧状态下使用,组织为铁素体加珠光体。
    5.典型钢种及用途
    Q345是应用最广、用量最大的低合金高强度结构钢,广泛用于石油化工设备、船舶、桥梁、车辆等大型钢结构中。


6.3.4 渗碳钢
    1.成分:含碳量0.10-0.25%的合金钢,主要加入能提高淬透性的Mn、Cr、Ni等元素;
    2.性能特点:经热处理后表硬里韧、耐磨性及抗疲劳性好;
    3.渗碳件一般的工艺路线:
 



4.用 途
    应用很广,主要用于制造渗碳零件,如变速齿轮、内燃机凸轮轴等各种表面耐磨件。
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5.常用的渗碳钢
      低淬透性渗碳钢:15Cr、20Cr等,心部强度低,尺寸和载荷小的齿轮和滑块;
      中淬透性渗碳钢:20CrMnTi、20CrMn等,心部强度较高,用于制造中等强度的耐磨零件,如汽车、拖拉机的变速齿轮、齿轮轴等;
      高淬透性渗碳钢:18Cr2Ni4WA、20Cr2Ni4A等,淬透性很高。用来制造承受重载荷和强烈磨损的重要零件,如飞机、坦克中的曲轴及重要齿轮等。
    以20CrMnTi渗碳钢制造汽车变速齿轮为例:
    下料--毛坯锻造--正火--加工齿形--局部镀铜--渗碳(930℃)--预冷淬火(830℃)--低温回火(200℃)--喷丸--磨齿

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6.3.5 调质钢
    在调质处理后使用的钢种,主要用于制造受力复杂的汽车、拖拉机、机床及其他各种重要零件。
    1.性能要求:良好的综合力学性能;良好的淬透性。
    2.成分特点:中碳:含碳量为0.25%-0.50%;主加合金元素为Mn、Si、Cr、Ni、B。
    3.调质件一般的工艺路线:



4.典型钢种
      低淬透性调质钢:45、40Cr,用于制造尺寸较小的齿轮、轴、螺栓等。
      中淬透性调质钢:40CrNi,用于制造截面较大的零件,如曲轴、齿轮等
      高淬透性调质钢:40CrNiMo,用于制造大截面、重载荷的零件,如汽轮机主轴、叶轮、航空发动机等。


anglesr
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这些资料为什么不能做教材!---我上学时可没这么简单明了的!
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