主题：【原创】有关我国去年雪灾的系列物理题，让大家来做做啊

1B
2D
3增大摩擦力
4霜是凝华现象形成的，雪融化要吸热
5汽车具有惯性，有冰雪会使地面摩擦变小，建议加铁链子，增加摩擦力

6、 因为在路面上撒大量的盐，当白天路面的冰接受热量化冻时，盐会融入化冻的水中，当水中溶解盐分后，水的凝固点会降低，这样在夜晚气温下降时路面就不容易再次冻结了。可以减少交通事故。
猜想： 如果气温极低，撒盐的效果也是有限的。北极和南极的海水一样结冰。候大家都该轮胎为冰橇。

因为盐水的凝固点也是固定的，只是比水略低。如果气温过低，盐水仍然是会凝固的
7、1）两个猜想①摩擦力的大小与接触面的粗糙程度有关；②摩擦力的大小与物体的接触面所受的压力有关
（2）验证物体所受摩擦力的大小与接触面的粗糙程度有关，所需器材是a、c、d、e、f。
（3）实验步骤：水平放置、匀速拉动、读出示数、改变接触面材料（或改变压力大小或改变放置方法）
分析：若F1=F2说明摩擦力大小与该因素无关，若F1≠F2说明摩擦力大小与该因素有关。

1．是南方雪灾中见到的雾淞现象它是 ；南方雪灾中见到的电线结起的冰柱现象它是 。

　　A．由水蒸气液化而成的
　　B．由水蒸气凝华而成的
　　C．由水凝固而成的
　　D．由水汽化而成的

选C

　　2．冬天，在暖和的教室的玻璃窗上会“出汗”或结“冰花”。下列有关说法错误的是 。

　　A．窗上的“汗”是水蒸气液化生成的
　　B．玻璃窗上的“冰花”是水蒸气凝华生成的
　　C．“冰花”结在玻璃窗的内表面
　　D．“汗”出在玻璃窗的外表面

选D

　　3．人们正在向冰雪的路面抛撒沙子，这样做的目的是

防滑

　　4．我国民间有句谚语；“霜前冷、雪后寒”，霜是由于气温较低而使空气中的水蒸气发生__疑结__现象形成的；雪在融化时要__吸热__因而气温较低，使人感到寒冷。

　　5．如图为南方雪灾中的一个场景。汽车在紧急刹车时，总是滑行一段距离才能停下来，这是由于汽车具有__惯性力___；当路面有冰雪时，轮胎与地面间的摩擦会变__减少_____，汽车在紧急刹车后滑行的距离将比路面没有冰雪时 。给司机师傅驾车时提一个建议： 。

1 b,2 d,3 增大摩擦力，4.凝结 吸热，5 惯性 小 低速慢行。

我们的生存环境,正在被我们自己破坏,反过来,我们的环境也在惩罚我们

1、B
2、C
3、增加摩擦力、防滑
4、凝华、吸收热量
5、惯性、变小；建议：轮胎加防滑链、少载货物。
6、盐水的凝点比水低
7、与摩擦因数和受力有关。

1．是南方雪灾中见到的雾淞现象它是：B．由水蒸气凝华而成的
南方雪灾中见到的电线结起的冰柱现象它是：C．由水凝固而成的 。

2．冬天，在暖和的教室的玻璃窗上会“出汗”或结“冰花”。下列有关说法错误的是 ：D．“汗”出在玻璃窗的外表面

3．人们正在向冰雪的路面抛撒沙子，这样做的目的是：增大磨擦力，防滑。

4．我国民间有句谚语；“霜前冷、雪后寒”，霜是由于气温较低而使空气中的水蒸气发生___凝结__现象形成的；雪在融化时要__吸热_因而气温较低，使人感到寒冷。

5．如图为南方雪灾中的一个场景。汽车在紧急刹车时，总是滑行一段距离才能停下来，这是由于汽车具有___惯性__；当路面有冰雪时，轮胎与地面间的摩擦会变___小____，汽车在紧急刹车后滑行的距离将比路面没有冰雪时__长___ 。给司机师傅驾车时提一个建议： 减速慢行 。

6．积雪对公路行车的危害主要表现在路况的改变。路面积雪经车辆压实后，车轮与路面的摩擦力减小，汽车易左右滑摆。同时，汽车的制动距离也难以控制，一旦车速过快、转弯太急，都可能发生交通事故。专家研究表明，气温不同，积雪的厚薄不同，对汽车的危害也不一样。当积雪厚度在5～5cm，气温在0℃左右时，汽车最容易发生事故。因为在这种条件下，路面上的冰雪常会呈“夜冻昼化”状态。此时，护路工人常在路面上撒大量的盐，以避免“夜冻昼化”现象，即在相同气温条件下，融化了的冰雪不再结冰，从而减少交通事故的发生。

提出问题：在相同气温条件下，为什么水不再结冰了？
因为在路面上撒大量的盐，当白天路面的冰接受热量化冻时，盐会融入化冻的水中，当水中溶解盐分后，水的凝固点会降低，这样在夜晚气温下降时路面就不容易再次冻结了。可以减少交通事故。

猜想与假设：请你用学过的物理知识，针对这一现象产生原因提出一个合理的猜想，并说出你猜想的理由。

　　猜想： 不同的盐类有不同的抗冻效果

　　理由： 不同的盐类有不同的离子强度，对水的蒸汽压的抑制不同。

　　设计实验方案：针对你的猜想，设计一个实验方案验证猜想的正确性。

　　实验方案及主要步骤：把水加食盐和氯化钙，放在冰箱里冻，调整温度，看哪一个能先冻上。
　　
　　分析与交流；除了在路面上撒盐外，你还有什么常用的办法，可以避免减少交通事故，这样做的道理是什么？
方法：一，加装防滑链。用除雪车把雪吹到路两旁。
道理： 增加摩擦或者除水，除水也是为了增加摩擦力。
　　
7．车辆在路面上滑行时受到的摩擦力属于滑动摩擦力，要探究物体受到的滑动摩擦力大小与什么因素有关。
（1）写出你的两个猜想　
物体受到的滑动摩擦力大小和接触面的光滑程度有关。
（2）现要求验证其中一个猜想，你要验证其中的哪一个猜想？


现有器材：a．一块一端带有小钩的长方体木块；b．一块铁板；c．一块长木板；d．棉布；e．毛巾；f．弹簧测力计，你应从这些器材中选择哪些必要的器材做实验？（写器材的英文字母代号）
a,b,c,e,f　
（3）写出验证第（2）问中猜想的主要实验步骤及分析。
分别用弹簧测力计接静止不动的长方体木块，分别在木板、铁板和毛巾上拖动，读出两者开始移动后受到拉力的读数。
　　

1  B
2  C
3  防滑

1A  B
2D
3增大摩擦力，防止打滑
4凝华，吸热
5惯性，小，长，慢行

1.B、C
2.D
3.增大摩擦力
4.霜是凝华现象形成的，雪融化要吸热
5.汽车具有惯性，有冰雪会使地面摩擦变小，建议加铁链子，增加摩擦力,汽车在紧急刹车后滑行的距离将比路面没有冰雪时短。
6.加盐了的水，浓度变化了，其凝固点也就变了，如果气温再降低变化的话，就不能够达到盐水的凝固点，也就不能再结冰了。当然路面撒灰砂之类的也可以少交通事故，因为增大了摩擦力。
7.（1）因素：接触表面的光洁程度和干湿程度有关
（2）选用abcdef,d和e做不同光洁程度的表面。

6,加盐了的水，浓度变化了，其凝固点也就变了，如果气温再降低变化的话，就不能够达到盐水的凝固点，也就不能再结冰了。当然路面撒灰砂之类的也可以少交通事故，因为增大了摩擦力。
7（1）因素：接触表面的光洁程度和干湿程度有关
（2）选用abcdef,d和e做不同光洁程度的表面