主题:【新春献礼】游记——青藏铁路沿线风光

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秋月芙蓉
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  青藏铁路沿线风光

 
青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长1956公里,其中,西宁至格尔木段814公里,1984年建成运营。后修建的格尔木至拉萨段,沿青藏公路南行,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄,羊八井,进入拉萨市,全长1142公里。

  青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,经过海拔4000米以上地段960公里,连续多年冻土区550公里以上。

  青藏铁路名列西部大开发重点工程之首。国外媒体评价青藏铁路“是有史以来最困难的铁路工程项目”,“它将成为世界上最壮观的铁路之一”。青藏铁路的横空出世而向世界敞开,古老的青藏大地将因此乘上钢铁巨龙驶向现代文明。

    8月中旬的一个傍晚,我们有幸从西宁出发,第一次登上这世界上海拔最高、线路最长的高原列车,历时一天一夜,到达终点站拉萨。

    列车车厢内设施较先进,备有弥漫式的自助氧气供乘客使用,以缓解高原地区气压低、氧气稀薄而引起的高原反应。列车行进过程中,播音员及时播放途经地段的简介和主要景点、常识,让人们在线了解旅游信息。在到达美丽的措那湖时,列车短暂停车,让乘客在车厢内拍照,其服务人性化,真可谓旅行列车也!

    我们来自低海拔地区,“高反”是应该有的,因个人体质和身体状况的不同而出现差异。当然,这与火车上睡眠质量欠佳有很大的关系。第二天早上,发现身边许多人的嘴唇都发紫(缺氧现象),还有个别头胀、犯困,需要吸氧,而生龙活虎者也占有不少。

    沿途是漫无边际的西部高原风光、原生态景色,其图景难以言语表达,以图片方式展现给各位驴友,一同分享——难忘的青藏铁路沿线高原风光。


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