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主题：【求助】日立的减速模式怎么操作？

浏览0 回复44 电梯直达
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kutoku
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2013/1/9 22:39:30 41楼 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
学习了！！！！！！！还没有用过BD模式，找机会练手
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天黑请闭眼
shxie
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2013/1/10 8:29:06 42楼 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
原文由 yxyang8100(yxyang8100) 发表:
操作，我就不罗嗦了，注意因为样品周围要有一个均匀的电场最为重要，样品在载物台的中间，且样品不可突出载物台太多，高低差太大的势必影响电场，在载物台上有提供一个负的电场，抵消加速电压，所以才叫减速装置，到达样品上的加速电压能到100V 可以看很表面的图像。


明白前几天为啥减速看不好样品了，就是由于样品有一处是竖起来的，受教了。
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另一半是孩子
v2685631
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2013/2/20 17:17:05 43楼 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
蔡司也有减速模式，叫做“beam booster”，区别FEI，日立几家的地方在于，所谓的减速模式一定要配特定的样品台，如果加冷台就无法采用减速模式，而且观察不平整样品时，容易引起图像变形。而蔡司的beam booster,是对低电压先加速再减速，整个过程是在镜筒中完成的。
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asahi42
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2013/2/21 21:32:11 44楼 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
但是问题是，同样是1kV的着陆电压，日立的电子枪加速电压可以做到3.5kV，FEI的电子枪加速电压更是高达5kV，而Zeiss的电子枪加速电压却只能是1kV。
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