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原文由 夕阳(anping) 发表:原文由 an3003(an3003) 发表:原文由 夕阳(anping) 发表:原文由 老多_小多(emoc98311) 发表:
保险管是不是还有长脚的，我的电瓶车充电器上次坏了，拆开了看了就发现是它烧了，因为没有东西自己换，就买了一个
长脚的是什么意思？的确，保险管的种类和外观是有区别的。
有一种带引脚的，可以焊到电路板上。更换不方便，但是省了保险管座。电动车充电器里大多是那种。不太好买，可能是定制的。上次遇到的时候用同型号的保险管自己焊上的引脚。
呵呵，明白了。其实我第一张图里的烧损的保险管就是你说的那种长脚保险管，只不过为了取下保险管而将长脚留在电路板上啦！
其次，这种需要焊接的长脚保险管的特点，不是为了节省保险管座，而是接触牢靠，因为电动车行走时会颠簸的。
原文由 an3003(an3003) 发表:原文由 夕阳(anping) 发表:原文由 an3003(an3003) 发表:原文由 夕阳(anping) 发表:原文由 老多_小多(emoc98311) 发表:
保险管是不是还有长脚的，我的电瓶车充电器上次坏了，拆开了看了就发现是它烧了，因为没有东西自己换，就买了一个
长脚的是什么意思？的确，保险管的种类和外观是有区别的。
有一种带引脚的，可以焊到电路板上。更换不方便，但是省了保险管座。电动车充电器里大多是那种。不太好买，可能是定制的。上次遇到的时候用同型号的保险管自己焊上的引脚。
呵呵，明白了。其实我第一张图里的烧损的保险管就是你说的那种长脚保险管，只不过为了取下保险管而将长脚留在电路板上啦！
其次，这种需要焊接的长脚保险管的特点，不是为了节省保险管座，而是接触牢靠，因为电动车行走时会颠簸的。
安老师说的有理。我的第一辆电动车是有管座的，没少折腾我。
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