主题:【第十一届原创】记一次拉伸试样力值不合格的处理经过

浏览0 回复22 电梯直达
沧海青城
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原文由 夏天的雪(bingwang228) 发表:
细节决定成败,很细致的排查过程
是啊,感觉现在中国汽车业进步很大,不过新时代又要来了,所以还得加倍才行
WUYUWUQIU
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排查是很重要的一步
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沧海青城
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原文由 WUYUWUQIU(wulin321) 发表:
排查是很重要的一步
没调查就没有发言权
WUYUWUQIU
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原文由 沧海青城(lgt228) 发表:
没调查就没有发言权
是的,这个是真理
夜豹
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真是受教了,学习不少东西,试样加工的过度圆弧不注意,导致弄了这么一大堆事。看来还是要严格按照标准要求的半径制作过度圆弧啊,圆弧半径过小导致加工的时候应力集中。
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沧海青城
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原文由 夜豹(liangking) 发表:
真是受教了,学习不少东西,试样加工的过度圆弧不注意,导致弄了这么一大堆事。看来还是要严格按照标准要求的半径制作过度圆弧啊,圆弧半径过小导致加工的时候应力集中。
是的,尤其是无明显屈服的材料
UNM
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5m1e的确是比较适合排查的方法。
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沧海青城
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原文由 UNM(v2942222) 发表:
5m1e的确是比较适合排查的方法。
5M1E是提问原则,回答或分析一个问题得从“人机料法环测”进行
风间皓月
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楼主,有个问题没明白。第一次贵司做了3个样件,均是有严重气孔的,按文中描述是拉伸样件头部与杆部之间无圆弧连接,但贵司测得最严重的1件样件抗拉强度实验结果是184MPa,客户测得的实验结果是<175MPa。这1点,贵司的拉力实验员实验方法是否有误?怎么会与客户测得的结果有较大差别呢?文中好像未说明哦。
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沧海青城
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原文由 风间皓月(Ins_90c854b4) 发表:
楼主,有个问题没明白。第一次贵司做了3个样件,均是有严重气孔的,按文中描述是拉伸样件头部与杆部之间无圆弧连接,但贵司测得最严重的1件样件抗拉强度实验结果是184MPa,客户测得的实验结果是<175MPa。这1点,贵司的拉力实验员实验方法是否有误?怎么会与客户测得的结果有较大差别呢?文中好像未说明哦。
虽然R连接没做,但是实际加工时也不是直角,多少是有退刀形成的倒角,我试验的比较大的是倒角还比较大的,但当时没注意
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