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列车晚点 更显好人本色

1月26日因湖南发生严重的冰冻现象，造成京广线大部分列车晚点。有人乘机哄抬物价，一个盒饭买50元，一袋橘子买50元，一桶方便面买10元，象这一类的事情让人非常气愤，网上也纷纷给予了谴责，但在这种情况下，也涌现出了很多的好人，我们也需要给予赞扬。
1月25日，0653次列车从衡阳正点开出，当列车乘务员还在津津乐道地谈论“独有衡阳不下雪”的时候，他们不知道他们所跑的这趟列车是很多人从事铁路工作以来最艰苦的一趟列车。
1月26日，凌晨3点30分，0653次列车转为A654次列车，从广州站载着2405名旅客从出发开往衡阳，谁知只开了40分钟就在清远站停了下来。这一停就是7、8个小时，原本计划8点多种就到衡阳的列车，并没有给旅客准备吃得东西，只给列车乘务员准备了一餐米粉，但充其量也只能给四十几个人吃，所有的乘务员说，给旅客先吃，但这样还是不够。怎么办？上料，包班的干部和列车长组织人给餐车上料。谁知餐车用水又告急，列车长和包班干部又找到清远站站长，站长说，我们这里没有供水设施，旁边的一位职工却说，我们可以用消防水栓为车上供水。站长说，那样不安全。听说不安全。列车长和包班干部说，那我们就组织人接水吧。当他们走到餐车正在组织人接水的时候，站长带着几个人，已把消防水管接到了餐车位置。站长说，他了解了一下情况，目前还没有列车来往可以给列车补水。当他们帮A654次列车上完水后，又主动给停在二道的由广州开往成都的一趟临客列车上水，餐车主任看到站长亲自带队给她们上水，用四川话说道“谢谢，谢谢啰！”。
12点10分A654次列车继续蜗牛般的向前开行，晚上8点才开到韶关。匆匆忙忙上了800盒方便面，300听八宝粥和720瓶矿泉水后，A654次列车就要让道给后面需要补充水和食品的列车。从韶关开出后，又在一个名叫安口的小站停了下来。在车上老人、孩子和2号、18号车还未买到一点食品的旅客优先得到了供应。但问题又来了，有方便面没有开水？副车长发现对面就停有一趟衡阳开往北京西185/6次套跑的空调列车，当他告知列车长后，就与套跑的185/6次的列车长取得了联系，该车列车长很爽快地就答应了。于是A654次列车长、包班干部亲自到185/6次车上打开水给旅客冲方便面吃，这一打不要紧，尽然打掉了185/6次大半趟列车上的开水，A654次列车长和包班干部实在是不好意思再打下去了，心想总还得给他们留一点吧。让人感动是在打水的过程中185/6次的列车长没吭声，乘务员没吭声，旅客也没有吭声。因为开水对于晚点列车来说，比食品还重要，但他们能如此体谅别人，如此沉得住气，真让人感动。
1月27日12点20分列车在太平里小站待闭，这时上来了四名广深供电段韶关水电车间职工，他们要到前方良田站去为高压输送电网打冰，为了不耽误时间带了四份套餐准备在车上吃，当他们得知列车乘务员已经36小时未吃饭的时候提出把这份四盒套餐送给乘务员吃。包班干部说，大人可以挺的住，关键是那些旅客的小孩一餐都不能饿，于是他们到车厢将四份套餐分给了四个小孩吃，自己却饿着肚子去打冰。要知道打冰，那可是体力和危险活，吃好饭对他们是很重要的，可他们却发扬了风格。让我们记住这四名职工叫“黄建国、黄国清、徐光亮、李新平”。
1月27日22点30分列车到达了终点站衡阳，一位旅客诙谐地说，“真花得来，38块钱就让我坐了43个小时的火车”，一位学生抢着说“我只花了二十块钱，一个小时的火车平均不到五毛钱”。那位旅客接着说：“虽然我们这一路与列车乘务员争争吵吵，但我们还是感谢你们，你们也不容易，我们的一些行为也请你们原谅。”包班干部说：“这一路上感觉到旅客是懂道理的，只是反映情况，没有为难我们，也好样的”。
一些领导来接车了，说的第一句话是“大家辛苦了，你们都是好样的！”。
一位列车员的爱人和孩子也来接车了，看到这一位列车员在丈夫面前落泪，丈夫安慰她说：“这不都过来了”。，笔者想到她（他）们这一路上忍饥受累，还要不断地做好旅客的安抚工作确实由衷地感到她（他）们就是这个世界上的好人。
回到家里，打开新华网看到温家宝总理在视察春运，上面有一句多一份理解和宽容的话，感觉说得真好。是啊，在危难的时候真需要这样。