主题：中国决不会无视东海海权　中日可能展开军事对峙

中日开战,既符合美国利益,又符合中国利益,美国可卖武器,可报珍珠港之仇,又可拖跨中国经济和日本经济;中国可清算历史旧帐,但留下一个烂摊子.总之,中日之战的可能性最大,主要看日本下一步棋如何走,若继续在东海向中国挑衅，大家准备为国效力吧！人生最多不过百年，战死也是留给后人的一笔财富．

告诉你真实的中日东海石油之争(转载)

中日东海石油之争---知识普及版
　　
　 最近一段时间，中日两国围绕东海石油开采的主权问题，发生了严重的对立。
　 上到政府首脑、阁僚议员，下到草民百姓、知识精英，各抒己见，纷纷表达了严重的关注。
    在俺看来，可惜双方情绪化的议论都太多了些，事实真相每每被掩藏到幕后去了.....
    所以俺不自量力，先来把事情前前后后的相关知识点列举出来，
　 让有缘看到俺这点雕虫小技的朋友，也有机会总揽全局地重新审视一下此争执的核心。
　 1) 事情起因： 中国对东海石油的开发，引发了日方的恐惧。
　 中国勘测东海石油，要从70年代开始。随后在浙江以东海域的东海大陆架盆地中部发现了“西湖凹陷”。
　 自１９８０年在东海首次钻探成功龙井一号井以来，中国已在西湖凹陷钻井３０口，其中２０口获高产工业油气流。
　 经过最近20多年的勘探，中国目前已在西湖凹陷，开发出了平湖、春晓、天外天、断桥、残雪、宝云亭、武云亭、和孔雀亭等8个油气田。
　 此外，还发现了玉泉、龙井、孤山等若干大型含油气构造。
　 2）日方的主张：两国平分东海资源，当然油气资源也不例外。
　　　　如何“平分”呢？
　　　　中日两国都是《联合国海洋法公约》的签约国，按理来说，按照联合国海洋法规定的“专属经济区(EEZ)”以及“大陆架”相关条款，就该可以划分东海了；
　　　　但问题是东海的最大宽度只有330海里，而联合国海洋法规定的每个国家可以最大享有的专属经济区（以下简称EEZ）可以达到200海里；
　　　　这样一来，中日两国在东海的EEZ肯定会有互相重叠的现象发生。那又如何是好呢？
　　　　日本方面提出了“重叠部分的EEZ，按照两国中线来划分，谁也不吃亏”的原则；

如图（1）所示：


            最左面一条粉红色的线，就是站在日本角度所画的200海里EEZ边界线；
　　　　深蓝色的线则是站在中国以及台湾立场上画出的200海里EEZ边界线；
　　　　既然是你中有我、我中有你，那就从中取平，得到了红色的线。
　　　　这就是日本主张的划分中日两国EEZ的“中间线”方案；
　　　　
　　　　我们可以看到，已经建成的平湖油气田明显在这条中间线中国一端；
　　　　而这次导致日本方面抓狂的春晓油气田，也在这条线中国一端（据中间线5km）；
　　　　
　　　　按理来说日本方面没有资格说三道四的，因为中国方面的做法没有任何出界的地方。
　　　　但一部分日本媒体又抛出了下面的奇谈怪论，用以蛊惑本国民心。
如图（2）所示


日方认为，储藏在东海海底的油气资源，按照他们所定的“中间线”方案，
　　　　大部分石油都储藏在中间线日本一侧；
　　　　而中国方面抢先进行开采，会像吸管一样，不仅吸干中间线中国一侧储藏的石油，
　　　　还会顺势把日本一侧储藏的资源也一并吸走，从而造成日本国家利益的损失.......云云
　　　　据此要求日本官方尽快采取措施，与中国争抢这块“海底石油蛋糕”；
　　　　
　　　　3）中国的主张：不存在什么“中间线原则”。东海海底石油资源的划分，
　　　　要依据联合国海洋法第六部分“大陆架”所规定的条款来进行-----全是中国的。
　　　　
　　　　要想搞明白中国政府的主张合理与否，首先就需要了解《联合国海洋法公约》。
　　　　如上面所述，海洋法公约里第五部分讲述的是专属经济区EEZ的划分及其主权权利；
　　　　第六部分定义的是大陆架的划分及其主权权利；
　　　　日方再三强调的都是EEZ如何划分，这个姑且不去跟它计较；
　　　　单说海底油气资源，在海洋法公约中第五部分56条（沿海国在专属经济区内的权利、管辖权和义务）的第三款明确规定：
　　　　“本条所载的关于海床和底土的权利，应按照第六部分的规定行使。”
　　　　也就是说，EEZ的划分，管不到大陆架里面资源的事情。
　　　　关于石油这样的蕴藏在大陆架里的资源的界定，要看第六部分（大陆架）说什么。
　　　　
　　　　联合国海洋法公约第六部分76条很明确的规定了大陆架归属方面的问题。
　　　　中方主张的也正在于此。特别是第五款规定了
　　　　1.大陆架最大可以延伸到距岸350海里处。
　　　　2.如果中间超过2500米深，就不算是大陆架的延伸了。
　　　　
　　　　这两条正好能够把日本对东海油气资源的要求完全扼杀，而且能够从法理上保证中国开采东海石油的合法性。
　　　　因为从日本冲绳出发向西的海底，有一个深度超过2900米的冲绳海槽，
　　　　因而那海槽的存在，就成为了日本无法延伸其大陆架向西达到350公里上显的致命限制。
　　　　中国则不存在这个问题，所以中国方面主张的大陆架主权，一直延伸到冲绳海槽（不到350海里的上限），并在这里与日本分界。
　　　　海洋法公约77条规定，“沿海国为勘探大陆架和开发其自然资源为目的，对大陆架行使主权权利”。
　　　　而日方反复强调的“EEZ中线划分”，则是与此毫不相干的另外一桩公案了，需要另外讨论；
　　　　由此，中国对东海海底石油，拥有无可辩驳的开采权。
　　　　
　　　　至于这次日方提到的“春晓油田”，据西面的浙江宁波只有188海里（据中国国土直线距离150海里），
　　　　距离中国主张的大陆架主权边界----冲绳海槽----还有175海里。完全属于中国合理合法开采的区域。

图（3）示：


这是本次讨论的截面图。
　　　　海岛所示，是日本冲绳列岛；
　　　　大陆所示，是中国海岸；
　　　　绿线所示，是中国主张的大陆架延伸原则下的主权范围，直到深达2900米的冲绳海槽；
　　　　红线所示，是日本方面主张的日本200海里范围；
　　　　褐线所示，是中国200海里范围；
　　　　蓝线所示，使日本方面主张的中日中间线；
　　　　洋红色方块，则是标志了此次春晓油田的所在位置。
　　　　
　　　　按照日本的提案，A归中国，B+C归日本；
　　　　按照中国的提案，A+B+C都是中国的
　　　　
　　　　要注意的是，这里探讨的是海底部分的分配，而不是上面所覆盖水域及其资源的分配；
　　　　那才是EEZ划界要讨论的对象。
　　　　
　　　　4）产生纠纷情况下，国际仲裁的预见： 联合国海洋法庭将会作出对中国有利的裁判，这是中日两国知识界的共识。
　　　　当相关国家为EEZ、大陆架划界所无法达成共识的时候，经调解无效，将送交联合国海洋法庭裁决。
　　　　如上文所示，联合国海洋法公约的条文，完全站在了中国一方。
　　　　如果想在大陆架归属方面与中国做对，日本方面完全拿不出相应的理由。
　　　　事实上，日本在国内的蛊惑性宣传上，也极力避免提到中国的主张，因为那完全是他们所无法反驳的。
　　　　日本知识界当然没有其政府那样遵循鸵鸟政策的余地，对于中国提出的大陆架归属，不得不正面面对。
　　　　他们的对策则是：
　　　　无视冲绳海槽的存在，尽量把中国和冲绳说成是处于同一大陆架，因此要“共享东海海底这同一块大陆架”。而冲绳海槽，只不过是偶然的凹陷而已，不能作为大陆架延伸中止的标志...... 呵呵
　　　　但就算这一狡辩能够得逞，在联合国海洋法庭的斗争上，日本仍旧毫无胜算可言；
　　　　联合国海洋法庭，多次就类似的争论，作出对中国这样的大陆国家有利得多的判决。
　　　　比如1969年，联邦德国与丹麦荷兰争夺北海EEZ的时候，如果按照所谓的“中间线原则”，联邦德国将只能分到很少的一部分；
　　　　但联合国海洋法庭以
　　　　1）人口比例
　　　　2）海岸线长度
　　　　等原则出发，将大部分EEZ判给了联邦德国。
　　　　所以，了解这些史实的日本知识阶层，深深知道海洋法法庭等待自己的将是什么下场。
　　　　现在日本媒体和政府的叫嚣，只是自己无可奈何的一种表现罢了，呵呵呵呵

小日本太嚣张！

倭寇贪婪成性，狼子野心，历史上几度扼杀了中华民族的腾飞，此次定要一雪前耻，彻底粉碎日本--中华民族头号敌人的罪恶图谋。

对待日本绝不能手软！

原文由 icefirel 发表:
对待日本绝不能手软！

杀！！！！！！！！！！！！！！！！！！

哥们，你太牛了，强烈质顶！！！
希望能多看见象你这样，不仅有强烈爱国心的，而且有丰富知识，冷静客观的分析问题的人士。

分析的有道理

顶......................

中国最  小日本