主题:【资料】中国工程院机械与运载工程学部院士简介

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德厚志远
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艾  兴    切削加工和刀具材料专家。江西省东乡县人。1948年毕业于厦门大学,获工学学士学位。现任山东大学机械工程学院教授、中国高校切削与先进制造技术研究会名誉理事长。
  我国切削加工研究领域开拓者之一,首创融合切削学与陶瓷学于一体的陶瓷刀具研究和设计的理论新体系,先后开发成功6种陶瓷刀具,其中3种属国际首创。创建了超声与断续磨——间隙脉冲放电复合加工理论和技术,开发了专用直流电源和砂轮,研制了专用数控机床。首创复杂表面分解重构理论,开发了相应软件系统。研究成果被广泛推广应用,创重大经济和社会效益。获国家发明奖和省部级科技进步奖10项,国家级优秀教学成果奖1项,国家级和部级优秀教材奖各1项,专利7项。发表论文360多篇,教材和著书9本。培养硕士生40多名,博士生33名,2002和2004年两次为全国优秀博士学位论文指导教师。
  1999年当选为中国工程院院士。
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丁衡高  惯性技术和精密仪器专家。江苏省南京市人。1952年毕业于南京大学,1961年毕业于原苏联列宁格勒精密机械光学学院获副博士学位。中国人民解放军总装备部研究员。兼任中国惯性技术学会理事长。中国微米纳米技术学会名誉理事长。长期从事制导武器的陀螺仪、加速度计、惯性平台系统等的研制工作。突破气浮轴承及惯性器件的关键技术,成功地应用于几种战略导弹、运载工具及多种测试设备上,获全国科学大会奖及国防科技重大成果奖一等奖。负责潜地固体战略导弹的液浮惯导系统的研制与生产,获国家科技进步奖特等奖。近年来从事科技发展战略研究及微米/纳米技术、微机电系统的研究工作。
    1994年当选为中国工程院院士。
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高伯龙  1951年毕业于清华大学。国防科技大学教授。
    从1975年起一直从事激光陀螺研制,率先对激光陀螺的基本理论进行深入、系统的研究。主持并研制成功有关激光陀螺原理样机、实验室样机,为国内领先;工程化样机具有独创性,可以进入实用阶段,已小批量供有关部门使用,并正在研制新品种.同时已研制出的新的激光器,使我国成为继美、德之后第三个掌握这种最关键技术水平的国家并达到国际先进水平。为解决激光陀螺研制中高精度光学检测问题,研制出一系列精密检测仪器。获国家科技进步奖二等奖以及省级一等奖4项。先后撰写、发表了30篇(部)论文和著作。获1996年全军首届专业技术重大贡献奖。
    1997年当选为中国工程院院士。
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郭重庆  机械制造工艺与设备、设施规划与设计及产业发展战略专家。1957年毕业于哈尔滨工业大学。现任国家自然科学基金委员会管理科学部主任、中国工程院工程管理学部副主任、同济大学教授。
  长期从事工程项目的设计、咨询及产业发展战略研究。曾担任世界银行上海机床项目及世行沈阳工业改革项目总设计师,通过企业制度的改革、生产合理化的改组及生产现代化的改造,实现了企业整体改革、改组及改造。1989年获中国工程设计大师称号。
    1995年当选为中国工程院院士。
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黄先祥 导弹发射及运用技术专家。江苏省人。1965年毕业于北京理工大学。现任第二炮兵工程学院二系教授。2003年当选为第十届全国政协委员。
    发明了新型步进电机细分控制系统;发明研制了先进高可靠性的液压系统;研制成功我国第一个激光视景模拟器和语言合成音响模拟器。获国家科技进步奖一等奖2项、二等奖3项,军队科技进步奖一等奖5项、二等奖5项,发明专利4项。发表论文120多篇,出版教材专著10部。培养博士、硕士生70多名。荣立一等功1次,二等功3次,
    1999年当选为中国工程院院士,
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李  明  飞机自动化专家。湖北省人。1963年毕业于中国人民解放军军事工程学院。现任研究员、首席专家。
  作为国家重点预研项目的总设计师,先后实现了纵轴模拟式和数字式电传操纵系统的试飞验证,作出了开拓性贡献,并为后续的研究开发奠定了基础。亲自组织自动飞行系统规律的研究与仿真。作为新机研制的总设计师,主持设计研制的某系统在系统综合和验证技术上有重大突破,使这项技术首次应用于改型飞机。
  1995年当选为中国工程院院士。
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刘大响  1960年毕业于北京航空学院。1986年起任中国燃气涡轮研究院(原624研究所)总工程师和第一总设计师。现任中国一航集团公司科技委副主任,北京航空航天大学教授、博士生导师。兼任总装备部科技委委员、国防科工委专家咨询委员、国家863航天航空领域专家委员会顾问、南京航天航空大学动力学院名誉院长、中国航空学会副理事长。
  在国家重点工程-高空模拟试车台建设和三项重大国防科技关键技术预研中,为我国航空发动机设计研究做出重大贡献。荣获国家科技进步特等奖1项,二等奖2项;部级科技进步奖13项及香港“何梁何利”科技进步奖。主编专著四部,科研报告100余篇。荣获全国先进工作者称号、中国航空工业总公司劳动模范和劳模标兵。1997年当选党的“十五大”代表。2001年获《航空报国》金奖。2002年获俄罗斯科学院荣誉博士学位。2003年当选第十届全国人大代表、全国人大常委委员和外事委员会委员。
  1995年当选中国工程院院士。
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卢秉恒        1986年获西安交通大学工学博士学位,现任西安交通大学教授、西安交通大学先进制造技术研究所所长、教育部RP&M工程中心负责人。曾任国家自然科学基金委员会工程与材料学部专家咨询委员会委员。
  自1993年以来,在国内率先开拓光固化快速成形制造系统研究,开发出具有国际首创的紫外光快速成型机及有国际先进水平的机、光、电一体化快速制造设备和专用材料,形成了一套国内领先的产品快速开发系统,其中5种设备,3类材料已形成产业化生产。该系统可以大大缩短机电产品开发周期,对提高我国制造业竞争能力及迎接入关挑战起到重要作用。“九·五”期间,主持及参加了国家“九·五”重点科技攻关项目、863计划及国家自然科学基金等项目共9项。“十·五”期间主持国家重点科技项目、国家自然科学基金重点项目以及教育部快速成型制造技术工程中心和快速制造与装备国家工程研究中心建设等项目。
  2000年获国家科技进步二等奖,2005年获国家技术发明二等奖。2001年获全国五一劳动奖章及蒋氏基金会科技成就奖。发表论文300多篇。
  2005年当选为中国工程院院士。
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潘镜芙  船舶工程专家。 1952年毕业于浙江大学。中国船舶工业总公司七院第七O一研究所研究员。
  主持设计中把国内新技术与国外先进技术相结合,以系统工程观点更新设计观念,做到全舰有机协调、综合性能兼优,在研制电磁兼容等新技术领域作了开拓性工作。它的研制成功缩短了与世界先进水平差距,对提高我国海上防御作战能力起着重要作用。1999年获国家科技进步特等奖。
  1995年当选为中国工程院院士。
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石屏    飞机设计专家,曾任K8、JL8教练机总设计师,现任江西洪都航空工业集团飞机总设计师。
  主持K8教练机设计,通过修改机翼前缘翼型,使飞机获得了良好的升阻特性和失速特性;首次在方案设计时,进行全机各系统可靠性维修性设计,飞机出勤率高,开敞性好便于维护成为飞机突出特点之一;抗疲劳设计实现了8000飞行小时的机体结构寿命。该飞机综合性能优于同类飞机,已批量销售国外,是我国首次向国外输出整机生产线的机种,获国家科技进步一等奖。主持设计的JL8型教练机,填补了我国基础教练机空白,已批量交付。撰写了《借助国外经验发展我国新教练机》、《世界军用教练机的状况及我国新一代喷气教练机的发展》等论文。
  1994年被聘为南京航空航天大学兼职教授,2003年被聘为南昌航空工业学院双聘教授,2004年被聘为江西理工大学兼职教授。
    2003年当选为中国工程院院士.
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涂铭旌  金属材料与热处理专家。重庆市人。1951年毕业于同济大学本科。1955年北京科技大学研究生毕业。四川大学教授、长期从事材料强度与断裂及失效分析的研究。在“发挥金属材料强度潜力的理论与应用”、“综合强化”、“耐寒高强钢的低温脆断规律、机理、判据及安全评价”,以及重大机械失效分析等方面的研究中成绩卓著,其成果已在机械工程领域中广泛应用,取得上亿元的效益。近十年来,主要进行稀土及纳米功能材料的研究及工程应用,也取得了多项研究成果。
    1995年当选为中国工程院院士。
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