原文由 yushushi(yushushi) 发表:
这个不是定死的吧,每台仪器狭缝位置的读数应该没有可比性。毂轮的读数的意义只在于一台仪器自身入射狭缝和出射狭缝对准的位置的标记,至于这个位置的读数到底是多少,是可以更改的,说白了就是狭缝扫描是通过转动毂轮调整入射狭缝的位置到和出射狭缝对准。至于对准以后的读数是多少,这个和入射狭缝与毂轮之间的安装连接有关系,每台仪器可以不同。。。当然,如果生产商工艺对此有严格要求的话,也可以做到出厂的时候的统一,,,不过个人认为并不是必要的,可能这样做的唯一优势就在于便于仪器状态的观察和狭缝监视记录的整体实验统计了,,,
原文由 yushushi(yushushi) 发表:
这个不是定死的吧,每台仪器狭缝位置的读数应该没有可比性。毂轮的读数的意义只在于一台仪器自身入射狭缝和出射狭缝对准的位置的标记,至于这个位置的读数到底是多少,是可以更改的,说白了就是狭缝扫描是通过转动毂轮调整入射狭缝的位置到和出射狭缝对准。至于对准以后的读数是多少,这个和入射狭缝与毂轮之间的安装连接有关系,每台仪器可以不同。。。当然,如果生产商工艺对此有严格要求的话,也可以做到出厂的时候的统一,,,不过个人认为并不是必要的,可能这样做的唯一优势就在于便于仪器状态的观察和狭缝监视记录的整体实验统计了,,,
原文由 wybwyb(wybwyb) 发表:原文由 yushushi(yushushi) 发表:
这个不是定死的吧,每台仪器狭缝位置的读数应该没有可比性。毂轮的读数的意义只在于一台仪器自身入射狭缝和出射狭缝对准的位置的标记,至于这个位置的读数到底是多少,是可以更改的,说白了就是狭缝扫描是通过转动毂轮调整入射狭缝的位置到和出射狭缝对准。至于对准以后的读数是多少,这个和入射狭缝与毂轮之间的安装连接有关系,每台仪器可以不同。。。当然,如果生产商工艺对此有严格要求的话,也可以做到出厂的时候的统一,,,不过个人认为并不是必要的,可能这样做的唯一优势就在于便于仪器状态的观察和狭缝监视记录的整体实验统计了,,,
只是想大家都说说,看看这个相对位置,随时长有多大变化!