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气相色谱（GC）
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主题：【求助】气相色谱操作过程中遇到问题，谢谢！！

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feixig11103
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发表于：2011/12/09 12:35:43 楼主 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
关于岛津GC-14B
请问：岛津GC-14B气压表上有一个CARRIER（M）是什么表？有的说是尾吹，有的说是分流比，有的说是总压，搞的我晕晕的，不知道究竟是啥，请哪位用过GC-14B的高手指点一下。另，我用的是玻璃填充柱，检测中在出峰慢时，调大该表数值，可以缩短样品的出峰时间。
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2011/12/9 13:06:45 沙发 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
是载气压力吧。
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coffee8
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2011/12/9 13:10:38 板凳 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
CARRIER应该对应的是载气的意思
不知道其他表上都表的什么呀？
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yilan629
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2011/12/9 14:46:09 马扎 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
俺家有14C,是载气表，具体看你的在调流的小盒子上的管线连接。你可以通过气路推导一下，关键分清气体进入的表，和出来再连接的位置，进气相的管线上标有F和T的字样。
还要请楼上表明一下你用的是FID还是TCD。
载气总压力增大的时候，柱流量增大，出峰就是会提前，如果是TCD，有两个色谱柱的分表也可以用来调节柱流量。
如果不明白，可以给俺发短消息。
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hza123
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2011/12/12 21:09:25 地毯 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
这个要看你的具体后面的连线，如果按规定的接CARRIER（M）是载气压力的，调大可以缩小分析时间，出峰提前，不过也会影响分离度。溶剂峰拖尾厉害
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