主题：【分享】消费产品召回信息----长期置顶，灌水删帖

召回编号：
12V491000

NHTSA缺陷调查活动编号：
PE12002

涉及车型：
庞蒂亚克（PONTIAC）VIBE，2009款
丰田（TOYOTA）CAMRY，2007-2009款
丰田（TOYOTA）CAMRY HV 2007-2009款
丰田（TOYOTA）COROLLA，2009款
丰田（TOYOTA）COROLLA MATRIX ，2009款
丰田（TOYOTA）HIGHLANDER，2008款
丰田（TOYOTA）HIGHLANDER HYBRID ，2008款
丰田（TOYOTA）RAV4，2007-2009款
丰田（TOYOTA）SCION XB，2008-2009款
丰田（TOYOTA）SCION XD，2008-2009款
丰田（TOYOTA）SEQUOIA，2008-2009款
丰田（TOYOTA）TUNDRA，2007-2008款
丰田（TOYOTA）YARIS，2007-2008款

涉及数量：
2519424

报告日期：
2012年10月10日

缺陷概述：
丰田汽车公司（TOYOTA）将召回部分2007-2009年款 Camry Camry Hybrid RAV4 Corolla Corolla Matrix Tundra Sequoia Highlander Highlander Hybrid Yaris Scion xB Scion xD 以及庞蒂亚克（Pontiac）Vibe 汽车。这车辆的电动车窗主控制开关总成在生产过程中，其内部元器件的润滑工序精度不够，可能导致主控制开关出现故障和过热。

后果概述：
如果主控制开关过热，可能会熔损，并导致起火。

修复概述：
丰田汽车公司将通知用户，经销商将对缺陷车辆进行免费检查，涂抹专用润滑脂以防止热量积聚，对于因缺陷损坏的开关，将予以免费更换。用户如果发现开关出现问题，不要尝试进行修理，而应联系当地丰田经销商或致电丰田客服电话。通用汽车公司将联系受本次召回影响的庞蒂亚克Vibe用户，通用汽车经销商将检查并视情况更换开关。

召回编号：
2012332

涉及车型：
福特嘉年华（FORD FIESTA），2011-2013款

涉及数量：
27967

报告日期：
2012年10月1日

缺陷概述：
在部分车辆上，当乘员识别系统（OCS）检测到右前座位上没有乘客时，气囊控制模块将关闭右侧气帘以及安装在前排乘员席座椅上的侧气囊。

后果概述：
尽管车辆符合侧面碰撞乘员保护的标准，但在碰撞中如果侧气帘不膨开，可能会增大右后座椅上乘员受伤的风险。

修复概述：
经销商将对气囊控制模块进行程序升级。

召回编号：
2012331

涉及车型：
雪佛兰（CHEVROLET）MALIBU，2005、2006、2008款
雪佛兰（CHEVROLET）MALIBU MAXX，2005、2006、2008款
庞蒂亚克（PONTIAC）G6，2005、2006、2008款
土星（SATURN）AURA，2008款

涉及数量：
67414

报告日期：
2012年10月1日

缺陷概述：
部分车辆上装备的电动助力转向系统可能会出现助力转向突然丧失的情况，这种情况在行驶中可能随时出现。如果转向助力丧失，“驾驶员信息中心”将会显示一条警示信息，并通过警示音告知驾驶员。此时，车辆将进入手动转向模式，车辆依然可以进行转向操作，但在低速时转向力将明显增大。

后果概述：
除非驾驶员能够及时反应并增大转向力，否则，转向助力丧失可能会增大车辆发生碰撞事故和人员受伤的风险。

修复概述：
车辆质保期将延长至10年/24万公里，以先到者为准，从车辆第一次保养开始算起，无论车辆是否易主。在这种特殊政策下，对于2005和2006年款的车辆，经销商将更换转向管柱；对于2008年款的车辆，经销商将更换转向电机控制模块。

召回编号：
12V486000

NHTSA缺陷调查编号：
EA11004

涉及车型：
本田（HONDA）CR-V，2002-2006款

涉及数量：
美国：268655；总计：约48.9万辆

生产日期：
2001年11月7日～2006年1月5日

生产工厂：
本田英国工厂

报告日期：
2012年9月28日

缺陷概述：
本田汽车公司（Honda）于2012年10月4日在美国向NHSTA，10月5日在英国向VOSA等欧洲地区的召回管理机构提交了召回申请，将召回部分在2002年2月19日至2006年7月28日期间生产的2002-2006年款CR-V汽车。召回范围内的个别车辆在使用过程中，在降雨时开着前门或前车窗的情况下，雨水沿着驾驶席侧门饰板流入车窗升降开关的下部可能会发生液体积存，从而导致开关电路短路、发热，造成车窗升降开关端子处溶损，使车窗无法升降，极端情况下存在引发零部件燃烧的安全隐患。

后果概述：
如果开关失效，可能产生过热，导致车辆起火，即使车辆未在使用状态。作为预防措施，建议用户在召回维修之前先将车辆停泊在室外。

修复概述：
本田汽车公司将通知用户，经销商将免费对电动车窗开关进行检查，对于发生车窗升降开关端子溶损的车辆，更换车窗升降开关零部件。本次安全召回预计从2012年11月2日前后开始实施。

召回编号：
12V474000

NHTSA缺陷调查编号：
PE12021

涉及车型：
道奇（DODGE）DAKOTA、RAM 1500，2009-2010款

涉及数量：
美国：44300，加拿大：15379

报告日期：
2012年9月28日

缺陷概述：
克莱斯勒汽车公司（Chrysler）将召回部分在2009年7月1日至2009年11月30日期间生产的2009-2010年款道奇公羊1500（RAM 1500）和达科塔（Dakota）货车，这些车辆的后半轴小齿轮螺母因粘接不牢而可能松动。

后果概述：
如果后半周小齿轮螺母松动，半轴可能锁死，导致车辆失控或产生碰撞事故。

修复概述：
克莱斯勒公司将通知用户，经销商将为车辆免费安装一个小齿轮螺母卡环。本次安全召回预计在2012年11月份开始实施。

召回编号：
12V478000

涉及车型：
梅赛德斯奔驰（MERCEDES BENZ）SL级，2013款

涉及数量：
432

报告日期：
2012年10月1日

缺陷概述：
梅赛德斯奔驰汽车公司（MERCEDES-BENZ）将召回部分在2011年12月19日至2012年5月31日期间生产的2013年款SL级汽车，这些汽车装备了R1234yf制冷剂。奔驰公司的母公司 Daimler AG（DAG）公司对一辆汽车进行了产品测试，该车虽未在美国销售，但装备了相同的制冷剂。根据梅赛德斯奔驰公司介绍，本次测试发现在严重的正面碰撞的极端环境下，空调制冷剂管路可能破裂，从而使制冷剂气态混合物进入发动机舱。

后果概述：
DAG的试验证明溢出的R1234yf制冷剂在特定的条件下可能会被点燃，从而导致起火并引燃其它可燃物。

修复概述：
梅赛德斯奔驰公司将通知用户，经销商将用R134a制冷剂更换R1234yf制冷剂，同时将制冷剂管路更换成R134a专用的新管路，所有维修都是免费的。本次安全召回预计在2012年10月份开始实施。

召回编号：
12V475000

涉及车型：
宝马（BMW）M5、M6，2013款

涉及数量：
696

报告日期：
2012年9月28日

缺陷概述：
宝马汽车公司（BMW）将召回部分在2012年7月19日至2012年9月11日期间生产的2013年款 M5、M6 Coupe 汽车。因为制造工艺错误，导致发动机机油泵驱动轴和转子之间的公差超过规范值，导致驱动轴可能从转子上脱开。

后果概述：
如果机油泵驱动轴从转子上脱开，可能导致发动机机油压力突然降低，有可能造成发动机完全损坏以及熄火，增大了碰撞事故的风险。

修复概述：
宝马汽车公司将通知用户，经销商将免费更换机油泵。本次安全召回预计在2012年10月份开始实施。

召回编号：
11V299000

涉及车型：
迷你（MINI）COOPER CLUBMAN，COOPER S CLUBMAN，2011款

涉及数量：
75

报告日期：
2012年9月25日

缺陷概述：
宝马汽车公司（BMW）将召回部分在2011年2月8日至2011年5月11日期间生产的2011年款迷你（Mini）Cooper Clubman 和 Cooper S Clubman 汽车。这些车辆未能满足美国联邦机动车辆安全标准（FMVSS）第101条“控制和显示装置”的要求，车辆上安装的车速里程表是欧规的，使用制动系统警示灯/标识，不符合美国法规要求。

后果概述：
万一ABS系统出现故障，仅有警示灯外圈点亮，而ABS字母不亮，可能会使部分驾驶员注意不到ABS系统故障警示信息，增大了碰撞事故的风险。

修复概述：
所有汽车都已在经销商处进行了修复，因此本次召回将无需进行车主通知。

本田汽车公司（Honda）于2012年9月27日向美国向NHSTA提交了召回申请，将召回在北美地区市场生产销售的部分2003款~2007款雅阁（Accord）V6车辆。由于转向助力油管橡胶耐热性能不良，在车辆长期使用后橡胶油管可能发生龟裂，导致助力油渗漏，极端情况下可能会闻到焦糊味，以及出现方向盘转动沉重的现象，存在一定安全隐患。

    此次海外召回的详细情况如下：

    召回车型：
    2003款~2007款雅阁（Accord）V6

    召回数量：
    共计约60万台

    生产日期：
    2002年6月6日～ 2007年8月29日

    生产工厂：
    本田美国地区工厂

    缺陷原因：
    召回范围内的个别车辆在长期使用过程中，受发动机舱内的温度和转向助力油温度的影响，转向助力油管表面和内壁素材(橡胶)的物理伸展性能下降，可能会加速油管的老化，在方向盘转动操纵、管内油压变化的作动下，导致转向助力油管体出现龟裂，发生转向助力油渗漏。一旦油液聚集滴落到发动机下部的排气管上，可能会闻到焦糊味，以及出现方向盘转动沉重的现象，存在一定安全隐患。

  召回措施：
    免费更换使用了更耐热的橡胶材质、且管体外加装隔热胶套的转向助力油软管零部件。

召回编号：
12V464000

涉及车型：
铃木（SUZUKI） EQUATOR 2012款

涉及数量：
25

报告日期：
2012年9月19日

缺陷概述：
铃木汽车公司（Suzuki）将召回部分在2012年6月19日至2012年7月12日期间生产的2012年款 Equator 两轮驱动汽车。这些车辆装备的前轮毂可能未达到设计硬度要求。轮毂硬度不足可能会产生早期磨损并最终开裂。

后果概述：
如果车辆在轮毂开裂的情况下继续行驶，可能会产生轮毂断开，从而降低驾驶员对车辆的操控能力，并可能导致碰撞事故。

修复概述：
所有车辆在销售之前都已经过经销商的检查，所以铃木公司将不再发送用户通知书。经销商将更换左右两侧前轮毂。