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主题：【原创】到重庆打卡，外地网友是怎么评价重庆的 ！（二）

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2019/5/26 17:00:51 11楼 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
原文由 wsy18(wsy18) 发表:
栏杆外不是还有一大圈边吗，稍稍调整下挤出个应急道还是可以的。
你这样搞就没有安全系数了，公路两侧必须留一定的安全栏杆。
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2019/5/26 17:02:31 Last edit by wccd
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2019/5/26 17:47:32 12楼 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
原文由 wccd(wccd) 发表:
你这样搞就没有安全系数了，公路两侧必须留一定的安全栏杆。
疑似与栏杆没关系的，还是看设计师的水平了。
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2019/6/2 23:53:08 13楼 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
原文由 wsy18(wsy18) 发表:
疑似与栏杆没关系的，还是看设计师的水平了。
山城寸土寸金，要设计出性价比高的交通道路，是很考验设计师的！
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2019/6/3 0:03:07 14楼 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
原文由 wccd(wccd) 发表:
山城寸土寸金，要设计出性价比高的交通道路，是很考验设计师的！
确实是的。现在很多设计师只考虑多赚钱，性价比与合理性不是主要方向。
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2019/6/13 17:39:17 15楼 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
原文由 wsy18(wsy18) 发表:
确实是的。现在很多设计师只考虑多赚钱，性价比与合理性不是主要方向。
现在的城市规划设计必须要从多方面考虑，而且要有远期目标，不然最后就是拆东墙补西墙！
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2019/6/13 22:08:17 16楼 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
原文由 wccd(wccd) 发表:
现在的城市规划设计必须要从多方面考虑，而且要有远期目标，不然最后就是拆东墙补西墙！
感觉目光短视的情况还是比较多的。
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