主题：【原创】PITTCON2011日记-3月17日（PITTCON最后一天）

PITTCON今天就要结束了，中午吃饭后我就乘飞机去波士顿了。在这里谈谈对此次PITTCON的一些感想。

1、由于网络的冲击，PITTCON的影响力在下降，之前PITTCON最重要的看点是新品，此次PITTCON真正的新品不太多，特别是大公司，展出的“新品”都是我们晚上报道过的。但是也有一些有特色的小公司还是在PITTCON上有不少新品。

2、样品前处理和仪器自动化是热点方向，生产自动进样器和样品前处理的公司越来越多，自动化程度在不断提高，人工操作越来越简化。

3、仪器小型化趋势明显，很多公司推出了各种手持便携仪器，特别是XRF。另外还有小型化的SEM，这次起码有3个公司推出了相关产品。

4、大公司开始推WORKFLOW概念，就是从样品制备、自动进样、仪器分析、结果处理的全过程都给用户提供完整的解决方案。

5、软件越来越重要，这次大公司硬件产品新品不多，反而都是在推新的软件产品，这个也是跟WORKFLOW概念相关，同时软件对用户的绑定作用要超过硬件，计算机行业的发展证实了这一点。

6、PITTCON上有很多专门生产仪器配套产品的公司，比如这次PITTCON上为ICP配件公司专门推出了一片区域，里面有全套的ICP相关配件，很适于国内仪器生产厂商。

7、国内仪器公司在国外影响力仍然很弱，这次参展的国内厂商，4家做色谱耗材（如果SEPAX赛分也算的话，就是5家），1家做标样，3家做电化学的（都是上海的），做仪器参展的瑞利集团、普析在国外国外的合资公司PG都以原子荧光、紫外为主打，普源精电展出了一台紫外，一台液相，声音还是很弱小，革命仍未成功，同志们还需努力。

8、在国外的华人科学家很多，大部分是应用，做仪器的很少。这些应用科学家很多都是在国外大公司工作了20多年了，经验丰富，又大都愿意帮助国内企业，我们应该想出一些机制和办法，促进他们之间的交流。真正的仪器研发人才还是很短缺，但是很多美国大学都有专门的仪器研发课题组，这些人一毕业又都被国外仪器公司抢走了，国内厂商是不是可以考虑像国内这样的定向培养，给国外仪器研究资深教授合作，定向派遣人员去学习呢？

PITTCON虽然影响力变弱，但来参加PITTCON的全球各地的经销代理上很多，对于想打开海外市场的国产厂商来说确实一个理想的舞台。下一届PITTCON，我们希望看到更多国产仪器公司能出现这个舞台上，展出更多的仪器，展现中国的科技力量。

中午没吃饭就直奔机场了，我租车选择的是满箱油归还，所以要加满油归还，结果在高速上不小心错过一个加油站后，一直到机场，在没有看到加油站，时间又不允许我回去加油了，只好去租车公司那里按比市价高的价钱加满油，这么一耽误，到了机场check in，发现美国国内航班现在已经没有免费托运的行李了，第一件行李要25美元，第二件行李要35美元，我2件行李就60美元了。于是找人争论，拿出我的行程单，告诉他我是北京来的，我在美国国内转机也是为了回到美国啊，我的行李你让我从北京免费托运到美国，然后又开始收费，不是消费陷阱吗？。争论成功了，不收钱了，又出问题了，离起飞只有40分钟了，美国这边规定行李托运只能提前45分钟办理，过期不候。只好顺延一个航班，换到1小时后的航班，一开始的工作人员还要收我50美元的换机费，跟她争了一会，她找来一个可能级别更高的人，看了我的行程单一眼，直接给出了新的登机牌，托运了行李。呵呵，省钱了。

拿到登机牌，托运了行李，踏实了，找吃的。居然发现了一家中餐，老板是广东移民过去的。点了一份中餐，还不错。


在亚特兰大机场转了转，今天不知道是什么日子，很多背着行李的美国军人，入伍？退役？没好意思照相，怕被当做间谍抓起来，呵呵。

亚特兰大机场还有个徽章的展览，不太懂，懂行的看看。








今天亚特兰大机场还有不少警察牵着警犬在巡逻，这是隔着玻璃照的，不太清楚，但是人模和狗样都能看出来。


现在华人到处都是，亚特兰大机场的提示牌也有中文了。


登机了，这次专门照了一下飞机上的WIFI示意图，不过这些WIFI都是要收钱才能用的。美国已经有好几个专门在飞机上运营WIFI的公司了，亚特兰大这个叫GOGOFLIGHT。


飞机起飞了，这个是刚离开亚特兰大的地貌


波士顿在海边。飞机飞到东海岸了


这里好像是个岛，有闲心的同学可以根据这个形状从GOOGLE地图上找到这个地方是哪。


天黑了，月亮出来了，跟机翼上的灯好像。


这是我们的飞行路线，波士顿机场在海边，飞机要先飞到海上，然后从海上降落到机场。


飞机快降落了，夜色下的波士顿灯火通明，很漂亮，光线太暗，没拍好。


大家都想看刘博士，来一张刘博士雄赳赳走在波士顿机场的照片


第二天要参观的AB SCIEX，他们帮我们叫了一个接送服务，给我发了个短信，给了个确认号，说是“Knight Transportation confirmation No."。第一次接触这种服务，拿着AB SCIEX发给我的确认号都不知道咋办，是有人拿着大牌子写着我的名字在机场出口等我？还是自己到路边去等？等谁呢？问了好多人，有让我做地铁的，有让我做大巴的，还有让我坐出租的。正发愁，突然看到了那辆车，一辆中巴车，车身上印着”Knight Transportation“，感谢上帝。

后来我才弄明白，这个服务很有意思，如果你想接人又不想自己去，可以给提供这个服务的公司打电话，说清楚你要接的是谁，到哪去，给一个确认号，他就到制定地方接上人，然后在开到制定地方去。接送级别可以是一辆中巴，一次接好多人，也可以是单独接一个人，价钱不同，派的车也不同。这种服务很适合那些送往迎来比较多的公司，不知道国内有没有人在做。

上车后发现车上贴着一个条”小费不包括在车费里“。晕，车费AB SCIEX公司帮我付了，小费给多少呢？给少了丢中国人脸，给多了，我家也没有余粮啊。于是短信询问AB SCIEX联系人，告之2-3美元即可，我决定不露怯，不显富，我和刘博一共给5美元。

顺利到了预先定好的酒店。给接送我们的车留个影：


这个就是我要住的酒店的名字：红房顶


登记，入住，洗澡，睡觉。明天参观AB SCIEX和WATERS，继续开新帖。

感谢带来最新报道和直观的图片。。

机场这段很厉害啊。。争论得外语争论啊。厉害，厉害。

未来的仪器可以用以下几个词来概况：简介、方便、快捷！
可以说仪器趋向于傻瓜式发展……

国外机场可以讨价还价，哈哈，不错。如果在国内你就悲剧了

dr 刘  V5

4077真给力，跟美国人争论那个应该让刘博士DV拍摄下来，直播。。。。。

现在手持式的XRF仪器越来越精巧了。

期待新的内容

真想开个机场服务（接送）公司，还可以得小费,一举两得。