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主题：【第十届原创】KNAUER501液相泵维修手记

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小余儿

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发表于：2017/07/03 14:39:52 楼主管理分享倒序浏览只看楼主回复私聊

维权声明：本文为ywl168原创作品，本作者与仪器信息网是该作品合法使用者，该作品暂不对外授权转载。其他任何网站、组织、单位或个人等将该作品在本站以外的任何媒体任何形式出现均属侵权违法行为，我们将追究法律责任。

前天接一客户电话，KNAUER501的泵在做样的时忽然一声很清脆的响声，后面就没有液体和压力了，打电话我，我询问了面板和工作站有没有报错，他们看了都没有，送修哦！来了看看体积确实很小的高压恒流泵，第一次见到这么小的泵，很可爱的：

打开看看吧，是什么东西响了下哦！

这么小的电机能达到40多兆帕的压力，很厉害哦！做工很有考究的！

开关电源加电路板做工也非常精细，怪不得能做的这么小哦，还能预留这大的散热空间，设计考虑了很多哦！通电启动电机是正常运行的，看来电路是没多大问题的，就是运行的时间久了，在机械摩擦的地方要加些润滑油了！拆开泵头原来的是宝石柱塞杆断了一根，怪不得很响的一声，分析原理：有可能是时间久了，机械摩擦大了，非直线移动的距离大了后憋断了宝石杆，问其分析人员说做样时有20多兆帕的压力

，哦！看来以后岁数大的泵要多注意下哦！给其加了润滑油后开机带压测试运行正常

那个是断掉的宝石杆和维修好的泵头，做工很精致的泵头，做工很好的！就是裸露在外面，需要改进一些哦，特别是国内这样的实验室，灰尘进到色谱系统的机会是很大的，看了德国人设计的产品，我们要加油哦！学无止境！

该帖子作者被版主 夏天的雪加 10积分， 2经验，加分理由：鼓励发帖

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2017/7/3 17:35:50 沙发管理分享倒序浏览只看楼主回复私聊

一睹老泵风貌，彰显设计技巧，楼主维修谜决，还望继续解说。

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小余儿

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2017/7/5 21:09:40 板凳管理分享倒序浏览只看楼主回复私聊

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夏天的雪

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2017/7/6 9:30:19 马扎管理分享倒序浏览只看楼主回复私聊

维修经验贴，没见过这种泵，楼主可以写的再详细一点，图中适当标注一下，这样更方便阅读

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小余儿

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2017/7/14 7:20:38 地毯管理分享倒序浏览只看楼主回复私聊

这个是501的介绍和技术参数，他有不同于其他高压泵的地方是：没有物理阻尼器，靠的是电子压力脉动抑制，科技的一大进步哦，所以整个的体积可以做的很小很轻流量稳定。也代表了德国的制造工艺的精致所在，但是高科技到国内后可能有些水土不服，高的故障率有些让国内的客户望而却步，再一国内没有厂家的技术支持。综合分析有几点可以参考：一是国内的使用环境没有国外的好，很多是高纯度试剂国内是买不到的，国内的客户和国外的客户在耗材的使用是不同的，国外是耗材到了时间即便没问题也要更换的。高科技的使用要求也高，小凸轮，小行程微型杆，电子脉动抑制固原高科技，好的马也要好的鞍来配合哦，缺一不可哦，就像当年的汽车德国的双离合来到中国是一样的：
双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。
多么高大上的科技哦！在国内也遇到了水土不服。目前在国内也有厂家模仿这台仪器的，但效果呢，有待考究，好的仪器这需要好的材料和好的工艺结合的，民族的复兴是有待我们每一个的不断努力的！

该帖子作者被版主 bingwang228加 2积分， 2经验，加分理由：感谢分享

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2017/7/14 7:33:13 Last edit by ywl168

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2017/7/14 7:33:54 地板管理分享倒序浏览只看楼主回复私聊

这是什么液相上带的泵。

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hnteng

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2017/7/15 14:02:23 6楼管理分享倒序浏览只看楼主回复私聊

　二十多MPa的压力了，使用者也是心大。大到18Mpa我们就非常小心了，要停泵的。
估计是他们的流动相质量差。再者就是可能用了缓冲盐做流动相。
这杆子一断，可能得七八千大洋给修了？

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夏天的雪

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2017/7/15 17:15:39 7楼管理分享倒序浏览只看楼主回复私聊

原文由 hnteng(hnteng) 发表:
　二十多MPa的压力了，使用者也是心大。大到18Mpa我们就非常小心了，要停泵的。
估计是他们的流动相质量差。再者就是可能用了缓冲盐做流动相。
这杆子一断，可能得七八千大洋给修了？

是的啊，不知楼主这次维修一下花了多少大洋

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夏天的雪

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2017/7/15 17:18:02 8楼管理分享倒序浏览只看楼主回复私聊

原文由 小余儿(ywl168) 发表:

这个是501的介绍和技术参数，他有不同于其他高压泵的地方是：没有物理阻尼器，靠的是电子压力脉动抑制，科技的一大进步哦，所以整个的体积可以做的很小很轻流量稳定。也代表了德国的制造工艺的精致所在，但是高科技到国内后可能有些水土不服，高的故障率有些让国内的客户望而却步，再一国内没有厂家的技术支持。综合分析有几点可以参考：一是国内的使用环境没有国外的好，很多是高纯度试剂国内是买不到的，国内的客户和国外的客户在耗材的使用是不同的，国外是耗材到了时间即便没问题也要更换的。高科技的使用要求也高，小凸轮，小行程微型杆，电子脉动抑制固原高科技，好的马也要好的鞍来配合哦，缺一不可哦，就像当年的汽车德国的双离合来到中国是一样的：
双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。
多么高大上的科技哦！在国内也遇到了水土不服。目前在国内也有厂家模仿这台仪器的，但效果呢，有待考究，好的仪器这需要好的材料和好的工艺结合的，民族的复兴是有待我们每一个的不断努力的！

好仪器遇到了水土不服的确很困扰，厂家困扰，使用者抱怨，即使是一匹良驹也会被恶劣的环境给拉下水