主题：【求助】求助气动扭力扳手的扭距定义？

没用过这东西，但却看见我们工地的师傅用，好像是把螺帽拧紧后，在用气动扳手继续上劲拧紧，所以我再想你说的这个数值是不是螺帽拧紧后，用气动扳手拧时的所用的扭矩数值呢？

这个数值是指扳手可以达到的最大扭力值，是一个极限值，相当于强力机可以测试的最大值

原文由 9800303 发表:
我们有用于紧固螺栓用的气动扳手，说明书介绍最大扭距为400FT-LB。换算下来大概为500N.M左右。有的直接以N.M为单位介绍的也在400-500N.M左右.但我用扭距测力扳手检测,气动扳手工作时瞬间的冲击扭距在150N.M以内.再说500N.M的扭距一般的螺栓都要断.所以我不清楚说明书上所介绍扭距的含义.请高手赐教.

你可以咨询下计量单位，他们肯定知道的！

原文由 9800303 发表:
我们有用于紧固螺栓用的气动扳手，说明书介绍最大扭距为400FT-LB。换算下来大概为500N.M左右。有的直接以N.M为单位介绍的也在400-500N.M左右.但我用扭距测力扳手检测,气动扳手工作时瞬间的冲击扭距在150N.M以内.再说500N.M的扭距一般的螺栓都要断.所以我不清楚说明书上所介绍扭距的含义.请高手赐教.

扭力扳手分为气动和手动之分。用于扭紧螺栓与螺母。


扭矩　　扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm，此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg的重量为9.8N，所以1kgm＝9.8Nm，而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft＝0.13826kgm。在人们日常表达里，扭矩常常被称为扭力（在物理学中这是2个不同的概念）。现在我们举个例子：8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm，表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm，那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢？其实引擎发出的扭矩要经过放大（代价就是同时将转速降低）这就要靠变速箱、终传和轮胎了。引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大（或在超比挡时缩小）再传到终传（尾牙）里作进一步的放大（同时转速进一步降低），最后通过轮胎将驱动力释放出来。如某车的1挡齿比（齿轮的齿数比，本质就是齿轮的半径比）是3，尾牙为4，轮胎半径为0.3米，原扭矩是200Nm的话，最后在轮轴的扭力就变成200×3×4＝2400Nm（设传动效率为100%）在除以轮胎半径0.3米后，轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m＝8000N的驱动力，这就足以驱动汽车了。
　　若论及机械效率，每经过一个齿轮传输，都会产生一次动力损耗，手动变速箱的机械效率约在95%左右，自排变速箱较惨，约剩88%左右，而传动轴的万向节效率约为98%。整体而言，汽车的驱动力可由下列公式计算：
　　
　　补充一点：为什么引擎的功率能由扭矩计算出来呢？
　　我们知道，功率P＝功W÷时间t 功W＝力F×距离s 所以，P＝F×s/t＝F×速度v
　　这里的v是线速度，而在引擎里，曲轴的线速度＝曲轴的角速度ω×曲轴半径r，代入上式得：功率P＝力F×半径r×角速度ω ； 而 力F×半径r＝扭矩
　　得出：功率P＝扭矩×角速度ω 所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来
　　角速度的单位是弧度/秒，在弧度制中一个派代表180度
　　扭矩的计算方法
　　扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数