主题:【资料】中国工程院机械与运载工程学部院士简介

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宋文骢            飞机总体设计专家。出生于云南省昆明市,原籍云南省大理人。1960年毕业于哈尔滨军事工程学院。现任中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所首席专家、型号总设计师、自然科学研究员。
  我国飞机设计战术技术论证、气动布局专业组的创始人之一,在先进气动布局、航空电子综合技术、数字式飞行控制系统、计算机辅助设计和制造技术等方面均有重大突破,取得了多项创造性成果,研制成拥有自主知识产权的第三代战斗机的设计技术。荣获国家科技技术进步二等奖、航空航天工业部科技进步一等奖、重点型号设计定型一等功、重点型号首飞特等功。
  2003年当选为中国工程院院士。
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戚发轫  空间技术专家,神舟号飞船总设计师。辽宁省复县人。1957年毕业于北京航空学院飞机系,分配到中国运载火箭技术研究院工作。1976年调入中国空间技术研究院从事卫星和飞船的研制,曾任研究院副院长、院长,同时担任过多个卫星型号和飞船的总设计师。现任中国空间技术研究院技术顾问,兼任北京航空航天大学宇航学院院长,博士生导师,国际空间研究委员会中国委员会副主席。国际宇航科学院院士,第九、十届全国政治协商会议委员会委员。
  在主持东方红一号(中国第一颗人造卫星)研制工作时,提出完整的地面实验方案,为保证发射成功做出贡献。在主持东方红二号通信卫星研制工作时,提出并建立了卫星可靠性设计规范,为提高卫星可靠性做出了有益的工作。在主持“东方红三号”第二代通信广播卫星时采用公用平台和模块化设计原则和多项新技术,不仅使中国通信卫星上了一个新台阶,并为后续卫星研制提供一个技术成熟的公用平台。在主持“神舟”号飞船时制定了具有中国特色、符合中国实际情况的总体方案,“神舟”五号飞船完成了中国首次载人飞行。作为总设计师在解决卫星和飞船研制过程中的重大工程技术问题上发挥了指导和决策作用,做出了系统的、创造性的成就和贡献。
    曾获国家科技进步特等奖二次、一等奖、三等奖各一次,航空航天部劳动模范,全国“五一”劳动奖章获得者,国家级有突出贡献中青年专家,享受政府特殊津贴。2000年获中国工程科技奖,2003年度何梁何利基金科学与进步奖中的技术科学奖。
    2001年当选为中国工程院院士。
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路甬祥        流体传动与控制专家。浙江省慈溪县人。1964年毕业于浙江大学。1981年获德国亚琛大学工程博士学位。1995年获香港科技大学名誉工学博士学位。现任中国科学院教授。
  在前人的基础上,创造性地提出了“系统流量检测力反馈”、“系统压力直接检测和反馈”等新原理,并将其应用于先导流量和压力控制器件,使大流量和高压领域内的稳态和动态控制精度获得显著提高。并运用这些原理和机-电-液一体插装技术相结合,推广应用于阀控、泵控和液压马达等,研究开发了一系列新型电液控制器件及系统工程。该技术被认为是八十年代以来电液控制技术重要进展之一。主持开发研究了相应的CAD、CAT支撑系统,被广泛应用于许多工业部门,发表论文250余篇,专著2本。中国科学院院士。
  1994年当选为中国工程院院士。
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刘人怀        板壳结构分析与应用专家。四川省成都市人。1963年毕业于兰州大学。现任暨南大学教授、校长,中国振动工程学会理事长、中国复合材料学会副理事长、教育部科技委管理科学部主任。
  我国板壳结构理论与应用研究开拓者之一。与他人共同创立求解非线性微分方程的修正迭代法,研究了6类板壳的非线性弯曲、稳定和振动问题,在国际上第一次提出了精密仪器仪表心脏——弹性元件设计公式。系统提出了夹层和复合材料飞行器结构元件设计公式。在厚板壳弯曲领域进行了创造性研究,提出了弯曲理论及相应的设计公式。上述成果受到工程重要应用。此外,还在管理科学理论与应用方面开展了研究。获省部级自然科学奖、科技进步奖一等奖3项,二等奖2项。发表论文140余篇,培养博士近40人。
  1999年当选为中国工程院机械与运载工程学部院士。2000年又当选为中国工程院工程管理学部院士。
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李培根        机械制造及其自动化专家。出生于湖北省武汉市。1987年毕业于美国威斯新辛-麦迪逊大学,获博士学位。曾任华中理工大学机械学院院长。现任华中科技大学校长。
  长期从事机械制造及其自动化领域的教学及科研工作。 在本单位主持CAPP(计算机辅助工艺规划)的研究与开发,已形成国内具有自主版权的CAPP主导产品。2001年分获中国高校科技进步一等奖和国家科技进步二等奖。他组织领导的制造业信息化服务网站e-works,已商业化运行,成为国内访问量最大的同类网站之一。早在1982年,就在理论上提出以卡尔曼滤波方法进行精镗孔尺寸预测补偿控制,并提出改进的维纳滤波方法。近年来,他又领导课题组对此进行了实用化研究。
  目前还担任国家863先进制造与自动化技术领域专家委员会委员,教育部高等学校机械学科教学指导委员会主任委员,机械设计制造及自动化专业教学指导分委员会主任委员,中国机械工程学会副理事长,湖北省机械工程学会理事长。
  2003年当选为中国工程院院士。
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黄旭华  核潜艇研究设计专家。原籍广东省揭阳市,出生于广东省汕尾市。1949年毕业于上海交通大学。中船重工集团公司719研究所研究员、名誉所长,开拓了我国核潜艇的研制领域,
    1994年当选为中国工程院院士。
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郭孔辉  汽车设计研究专家。福建省福州市人。1956年毕业于吉林工业大学。吉林大学教授,汽车学院名誉院长。曾任“一汽”汽车研究所总工程师,吉林工业大学副校长。
    先后主持完成多项我国汽车行业的基础性科研项目和一汽新型汽车的开发研制工作。被汽车界誉为将系统动力学与随机振动理论引入汽车振动与载荷研究的领先学者,我国汽车轮胎力学的主要奠基人,我国汽车操纵稳定性、平顺性科技领域的主要开拓者和带头人。
    1994年当选为中国工程院院士。
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高金吉    设备诊断工程专家。辽宁本溪人。1966年毕业于北京化工学院,1993年获清华大学工学博士学位。北京化工大学教授,博士生导师。曾任辽阳石油化纤公司副总工程师,在国内工业企业率先开发应用设备诊断技术,攻克了国家重点工程辽化试车、生产中多项关键设备重大技术难关;研制出机泵群网络化监测诊断系统、振动诊断软件包和预知维修系统,取得重大经济和社会效益。创建诊断与自愈工程研究中心,任北京化工大学安全科学与监控工程中心主任。中国振动工程学会副理事长。发表论文40余篇,1988年获人事部有突出贡献中青年科学专家称号,
    1999年当选为中国工程院院士。
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董春鹏    水中兵器专家。河北省秦皇岛市人。1966年毕业于中国科技大学无线电系,大学本科学历。中国船舶重工集团公司第七0五研究所研究员。博士生导师。享受国务院政府特殊津贴专家。现任某国家重点工程型号总设计师、中国造船工程学会理事、中国造船工程学会水中兵器学委会副主任委员,曾任七0五所总工程师。

长期从事水中兵器技术研究,承担多型国家重点工程型号的研制,攻克了诸多技术难关,取得多项创新成果。由他主持或参与的型号项目分别获国家科技进步一等奖、国防科工委等省部级科技进步特等奖和一、二等奖多项,2007年获国家高技术武器装备建设工程重大贡献奖和金质奖章。

2009年当选为中国工程院院士
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陈福田  导弹总体设计专家。生于辽宁省抚顺市,原籍山东临朐。1964年毕业于北京航空学院导弹总体专业。现任中国航天科技集团公司第一研究院型号系列总设计师。曾任国家某重点型号总设计师,是我国地地固体战术导弹技术开拓者之一。他主持和参与了多个国家重点型号研制工作,在国内率先实现了某型号飞行技术跨越;提出并实现了独具特色的突防方案;在国内第一个提出并实现了捷联惯组加减振、放宽发动机装药初始温度,为工程研制做出重大贡献。曾获国家科技进步一等奖1项,省部级科技进步一等奖3项。
    2007年当选为中国工程院院士
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