主题:【原创】小问题 柱前压

浏览0 回复16 电梯直达
安平
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    工作站的柱前压力80kPa,柱子出口为空气,空气压力101kPa,为什么载气还能正相流动呢?

 

    嘿嘿。......
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    工作站的柱前压力80kPa,柱子出口为空气,空气压力101kPa,为什么载气还能正相流动呢?

 

    嘿嘿。......


这个很正常,汇排口更通畅!
这问题有点像长江、小河与大海的关系。当然关系更深一层,不然就有倒藻的可能性,所以,厂家在设计时,不是将空气口放在柱尾端,而是放在检测器底座处,在外口,并不与载气流相接触,而且空气扩散口也是可以多层多孔扩散的,这样火焰才会更均匀。
独钓寒江雪
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    工作站的柱前压力80kPa,柱子出口为空气,空气压力101kPa,为什么载气还能正相流动呢?

 

    嘿嘿。......


一个是表压80kPa
一个是绝对压力101kPa
实际上 工作站的柱前压力80kPa的绝对压力就是181kPa
当然可以正相流动
chengjingbao
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    工作站的柱前压力80kPa,柱子出口为空气,空气压力101kPa,为什么载气还能正相流动呢?

 

    嘿嘿。......


一个是表压80kPa
一个是绝对压力101kPa
实际上 工作站的柱前压力80kPa的绝对压力就是181kPa
当然可以正相流动


应该都是表压才对吧,那有拿表压和绝压混在一起问的呢?
独钓寒江雪
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    工作站的柱前压力80kPa,柱子出口为空气,空气压力101kPa,为什么载气还能正相流动呢?

 

    嘿嘿。......


一个是表压80kPa
一个是绝对压力101kPa
实际上 工作站的柱前压力80kPa的绝对压力就是181kPa
当然可以正相流动


应该都是表压才对吧,那有拿表压和绝压混在一起问的呢?


柱前压不可能是负压阿
除非用泵抽气
这样的话也能够正相流动
hfang2005
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原文由 安平(byron1111) 发表:
    工作站的柱前压力80kPa,柱子出口为空气,空气压力101kPa,为什么载气还能正相流动呢?

    嘿嘿。......


有点概念混淆. 空气压力101kPa指FID助燃气的表头压力. 这个压力经过阻尼器之后到达FID内, 压力就变成常压, 柱前压力80kPa经过柱子之后到达FID, 压力也变成常压. 所有的气路(载气, 氢气, 空气和尾吹气)汇集到FID室内一定是常压, 如果不是常压就是有问题.

就比如,
金沙江和泯江的水(假如)都汇入长江, 不能说金沙江水源头地势高过泯江水源头, 金沙江水就会倒灌入泯江吧...
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2010/9/27 8:57:38 Last edit by hfang2005
安平
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独钓寒江雪
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估计还是测量的问题,
工作站读数绝对是表压
空气的101ka是气压计是绝对压力,或者楼主直接用的书上的数据
用一个来测就不会出现这问题了
独钓寒江雪
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原文由 安平(byron1111) 发表:
181kPa,是对的。

    还真有人不知道。。。。


主要是你在误导大家
一般没有表压和绝对放在一起讲的
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