主题:【分享】欧盟出台轮胎标签法规

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阿迈
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日前,欧盟委员会出台了相关的轮胎标签法规——EC1222/2009,由2012111日起,要求在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签,标示出轮胎的燃油效率、滚动噪声和湿抓着力的等级,目标是到2020年欧洲能源消耗减少20%

这一法规规定对轮胎三大性能进行了标准化规定:燃油经济性(即轮胎滚动阻力要求),分为AG7个等级;潮湿路面抓地力等级,分为AF6个等级;道路噪声等级,按照规定测试噪声值分为3个等级:NLV-3LV-3NLVNLV,并用黑色标签来表示。此改革对车辆提出新的技术要求,增加具有先进安全技术的部件和装备。此外,由于EC1222/2009法规本身更多在于强制厂商按照统一的规范向终端消费者去标示自己产品的性能,这使得国内厂商的价格优势被淡化。

据悉,欧盟是继美国后中国轮胎企业第二大海外出口市场,每年增幅达30%,至去年,轿车胎和轻卡胎已达到4亿。显然,中国轮胎制造企业在欧盟有巨大市场。如企业有任何疑问,请咨询瑞欧科技。 瑞欧科技可为企业提供标签分类及检测服务。
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yuduoling
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yufish1983
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南京出入境检验检疫局电子电气产品实验室是国内第一家被国家质检总局推荐为RoHS检测的专业实验室并长期致力于多环芳烃(PAHs)的研究,是国内第一家在橡塑产品中PAHs检测限达到0.1ppm的实验室,也是多家国际知名公司的PAHs检测分包实验室;同时实验室权威起草有关PAHs出入境行业标准和国家标准。
目前欧盟针对轮胎的REACH法规已实施,其特有的检测方法非常规实验室所能掌握。目前实验室的检测结果已多次通过国际实验室间比对。
今年,欧洲轮胎及橡胶制造商协会(ETRMA)连续两次在欧盟市场上进行大规模的抽查,抽查结果显示有10%以上的轮胎中多环芳烃不符合法规要求,据此估算在欧盟市场上就有上千万条的不合法轮胎在流通,制造商和进口商将随时面临被强制撤回和召回的处罚,损失无法估算。
在此,呼吁各输欧轮胎制造企业在出口前必须按法规指定的ISO21461标准方法进行检测,本实验室将竭诚为此提供一切服务!
欢迎致电!
联系人:曹小姐
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