原文由 hxh(hxh) 发表:
最大的愉悦是应用气相色谱仪检测变压器油中溶解气体—发现变压器潜伏性故障—排除故障。
细说:1992年我们应用
气相色谱仪(当时是上分103型)分析时发现某台变压器油中CO、CO2浓度很高(CO:1559ppm,CO2:10485ppm),此数据与6个月前相比(CO:279ppm,CO2:4173ppm)呈急剧增长趋势。基于CO是变压器固体绝缘材料热裂解的特征气体,于是我们到现场对这台变压器进行了检查,首先发现此变压器油温比同时运行、同容量、负荷相对小的另一台变压器油温高6℃;在进一步检查时发现此变压器散热器(共5组)有一组处于关闭状态!显然,由于主要油道的关闭,造成整个变压器的温升增高及绝缘裂化,这一故障的特征是油中CO、CO2急剧增长。我们在打开那一组散热器后又进行了跟踪分析,油中CO:668ppm,CO2:7239ppm;同时,此变压器油温与另一变压器油温相差2℃。说明变压器过热故障已得到排除。后来,本人将此实例整理成论文“关于主变压器早期热性故障的综合诊断”发表在《变压器》1993年第5期,在通过对油中CO、CO2进一步的研究后的二年后,又发表了题为“用油中气体特征诊断变压器故障”的论文在《变压器》1995年第7期。此事已过去近10年(不是最新的!),每当我回忆过去的工作时,仍深感强烈!