主题：【原创】气相色谱中的组合阀

准备把Ag的仪器拆了再分析一下原理的，结果拆Ag的气相的申请被驳回了。就还是用这个7900的来说明组合阀的原理吧。

因为之前也不知道是什么原理，然后也不知道组合阀到底是如何来实现达到调节的功能的。所以在有一次修检测器的时候，将组合阀也拆下来了，刚好维修的工程师在，所以也请教了很多的事情。终于明白是怎么回事了。



上面是一起的主图。下面一张是一个组合阀的旋钮的详细说明。



组合阀主要是用来对氢气，空气，辅助和尾吹来调节的。



这个是仪器接好的时候后面的管路连接，当初那个工程师也是跟我这样比划的讲了一下，但是还是不是很懂，就全部拆下来了。不过这个按照后面的总的流量的管路也大概知道这个接头是那个气。



这个是组合阀完全拆下来后的图，它上面有两个那种正上方的铁皮，上面一个。右侧还有一个，是用来把氢气和空气的那个连接管路接上去用的。



这个是这个组合阀后面的管路的接头部分，那个辅助没有接东西，后面把整个的管路是怎么回事说明了再说明功能吧。



这个图就是右侧面的图，上面是空气下面是氢气。中间是一个螺丝的旋钮口。没什么



把旋钮也拔出来，看里面的结构到底是什么。当初问工程师有没有这个东西的CAD的俯视主视图，说没有



原来旋钮上面有一个小孔，然后旋钮做成这种好像又橡皮圈的这种一节节的。



这个图就是比划一下针的长度，好为后面的说明情况。



可以看出当针由右边的氢气口插入的时候，这个针插到尾吹这边来了，说有说明这个是通的。

也就是说，当色谱柱出来的组分，首先跟尾吹的载气和氢气混合，然后再与空气发生燃烧。所以很多的时候，工程师给的经验就是要是想调节灵敏度，要最合适的氢气空气比例，要1:10。所以调节的时候必须先把尾吹关闭了再调节才有道理的。要不然尾吹会影响。

所以这个组合阀的调节原理就是，尾吹气即载气经过旋钮调节以后，出尾吹的载气和这边的氢气混合，在与上面的空气燃烧。不对，原理是空气和氢气在上面燃烧，色谱柱出来的组分由尾吹给予一部分压力再由喷头喷出。燃烧，变成离子。下次展示这个FID的结构和原理图。



同样的道理，当针由空气出口插入的时候，发现这个针到辅助这边来，说明这两个孔也是通的。左边的辅助的功能就是可以减小空气的流量。当空气由后面的管路给过来的时候，因为这个辅助和空气这边相同，所以按下去或者拔上来的时候会将一部分的空气排出去。所以也起到调节空气流量的作用。

PS 上次写了一个氢气发生器的维修的帖子被拍砖拍的不行了。只是想说，上次的维修经历是真实的。后来那么鼓捣一下后就好了。可能是人品爆发吧。那个原理可能分析的不对，因为毕竟不是研究这个的，所以现丑了，还好记得把厂家的LOGO去掉了，要不然被厂家要骂死的，不过还是说明一下， 那个氢气发生器还是蛮好用的。呵呵。这个机器分析这个组合阀应该没问题，因为当初就在工程师旁边请教过的。还请各位专家多多指教。