主题:【讨论】中华牌月球车红外设备大揭秘~~~

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比克曼
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2013年下半年,中国将发射首个月球着陆探测器——嫦娥三号。备受外界瞩目的是,此次嫦娥三号的发射将搭载一部由我国自主研制的中华牌月球车。

据悉该月球车上还安装了特殊的红外光谱仪月球是一个无风、无雨、无水、无气、冷热剧变的天体,白昼温度高达130-150摄氏度,夜间可下降到零下160-180摄氏度,那么究竟是安装了什么品牌的红外光谱仪,拥有如此强大的承受能力呢?

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2013年下半年,中国将发射首个月球着陆探测器——嫦娥三号。备受外界瞩目的是,此次嫦娥三号的发射将搭载一部由我国自主研制的“中华牌”月球车,并首次实现与月球的零距离接触。“月球车”全名为“月面巡视探测器”,是集航天系统工程和智能机器人为一体的航天器,能完成月球探测、考察、收集和分析样品等复杂任务。

月球是一个无风、无雨、无水、无气、冷热剧变的天体,与地球环境截然不同。因此,中华月球车想要顺利完成任务,必须为能够适应那里的环境做充分的准备。

如月球昼夜温差大,白昼温度高达130-150摄氏度,夜间可下降到零下160-180摄氏度,月球车如何能长时间在极端温度条件下正常工作是一个难题;月球表面没有大气保护,太阳风、太阳耀斑等高能粒子直接辐射到月球表面,会对月球车部分高集成度微电子器件造成损害;月球表面的重力加速度仅为地球表面的1/6,月球车能否在低重力的月球表面完成动作也将是很大的考验;月球表面的月壤也是影响月球车行驶性能的重要因素。

据了解,整个月球表面覆盖着一个松散层,由岩石碎块,角砾状岩块、砂和尘土组成,称为月壤。由于月壤松软,因此月球车在上面行驶时很容易打滑。此外,月球车行走时,月壤细粒也会大量扬起,形成月尘,一旦附着便很难清除。同时,月尘还可能引起很多故障,包括机械结构卡死、密封机构失效、光学系统灵敏度下降等。

对于中华月球车来说,“过夜唤醒”是个难题,不仅要经受电池的考验,更重要的是要经受零下160-180摄氏度低温的考验。

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