主题：【第十二届原创】环境应急监测车数据与实验室数据的比对及思考

环境应急监测车顾名思义就是为适应紧急情况下的环境监测，在突发环境事件和重大污染事故时，对现场环境状况进行监测。
本单位配置的为水质应急监测车，主要测定水质五参数，氨氮、总磷、总氮、高锰酸盐指数、石油类，重金属。还携带其它应急监测仪器，如快速生物毒性测定仪等，配置较为齐全，总价近500万，见下图。

1、 准备工作
环境应急监测车需要准备各种所用试剂，去离子水，发电机柴油等。
需要对氨氮、总磷、总氮测定仪用笔记本电脑连接后进行标准溶液校正，然后点击保存，或是在现场采样前进行校正。
思考一、有紧急任务或突发事件时，应急监测车很多时候是要第一时间到达现场，进行样品分析，领导们要最快的检测结果。应急监测车在平时没有其它仪器设备使用频率高，往往处于备用状态。所以平时的维护、保养就显得尤为重要，有条件、有时间多进行应急演练，经常让监测车处于最佳工作状态。
2、 现场采样工作
到达现场后，将取样管插入河流，湖泊等处，用泵抽入监测车的蓄水池中，按照水质采样标准方法沉淀。亦可人工用水桶采样，再抽入监测车的蓄水池中。
思考二、用泵将待测样品抽入监测车的蓄水池中看似方便快捷，现实中存在个问题，北方的冬天气温低，对河流监测时，还需要破冰转孔才能取样。还要防止用泵抽水时，结冰堵塞管道。如果遇到户外温度低的情况，用人工方式采样方式在此时可能更为方便，在北方冬天，在监测任务完毕后，还需要将监测车上所有管路中试剂排空，以防止冻爆管路，下次监测任务时，需要提前将车内温度升高，才能添加各类所需要的试剂。
3、 样品分析
应急监测车在主控界面可以对所分析项目进行操作控制，一批样品从水泵抽抽水开始，2个多小时可以出数据，包括，氨氮、总磷、总氮、高锰酸盐指数、石油类，重金属等项目，并可以将数据时时传输给应急指挥部。这是应急监测车最大的优势之一。以一批样为例，人工采样后送回到常规实验室，单趟路程大约1个小时，中间还包括沉淀的时间，实验室分析大约2个小时，审核10分钟，算下来3个多小时。整个过程，应急监测车仅仅需要约2个小时，一天能连续分析6批样品，节约大量的时间成本。
思考三、应急监测车在现场多数是连续采样，连续分析。应急监测车的环境可能比不上常规实验室的环境，如发电机工作时可能有噪声、震动，监测车体轻微的晃动、车内温度、湿度的变化等等，可能对实验数据有一定的影响。分析人员都知道，仪器连续长期工作时，或是外部环境发生变化时，需要对仪器进行连续校准。应急监测车在工作时，领导层更多关切的是数据上报的及时性，我们操作人员在此时，就应该用标准物质对应急监测车载分析仪器进行连续校准，让数据结果出来及时的同时，也更加准确。毕竟一个应急事故，影响力是很大的，数据准确性尤为重要。
4、 数据结果
某水域得到两组监测数据，一组是应急监测车的数据，一组是常规实验室得到的数据，通过两组数据比较，下表列出了四个项目。

项目	应急监测车	实验室数据
石油类	未检出	未检出
重金属	未检出	未检出
高锰酸盐指数	0.7mg/L	1.1mg/L
PH	7.56	7.69

从上表看出，除高锰酸盐指数有些差异外，其它数据结果很接近。其它的分析项目如氨氮、总磷、总氮、溶解氧、电导率等两组结果有差异，总体差异不大。质控样测试，数据均在真值范围之类，应急监测车所测得的数据是准确的。
思考四、应急监测车的空间有限，容纳不下更多的人，比如说再容纳一到两名质控人员，或是数据分析人员，它的数据可以时时传送，这就对操作人员提出更高的要求，不仅仅会操作仪器，而且还要具有审核、分析数据的能力。才能保证上报的数据在第一时间真实、准确。
结语
应急监测车就是一间移动的实验室，在环境突发事故中发挥越来越大的作用，对操作人员综合能力提出了更高的要求，也对应急监测车在各种恶劣环境下工作提出了更多挑战，相信随着科技的发展，应急监测车的功能更加强大，适应各种环境的本领更强。