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ID:luyunnc
行业:其他
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原文由 Ins_b06fd7eb(Ins_b06fd7eb) 发表: 公路检测行业需要两个人进行,试验不难,但过程比较脏,而且很多是重活,不方便记录
ID:v3214185
ID:Insm_f4fad660
ID:Ins_b06fd7eb
原文由 检测老菜鸟(v3295053) 发表: 修改后可行。只不过你们没有专门的报告编制人员吗
原文由 石头雨(baby073125) 发表:如果原始记录三级签字的话那就检测、复核和批准。主要检测人在检测栏签字、数据现场复核人做复核签字、部门负责人或组长批准。
原文由 action2017(Insm_485713eb) 发表:报告的审核人,建议更换下。领域负责人、技术负责人、质量负责人同为授权签字人,对于签发报告而言效力是同等的。而且都按您这种方式处理,就没有领域负责人作为批准人签发的报告了,那还继续担任授权签字人就没有实际意义了。
原文由 啊米(Insm_f4fad660) 发表:有点乱,没有上升到一定层面。
ID:baby073125
原文由 Ins_b06fd7eb(Ins_b06fd7eb) 发表: 交通部有要求,原始记录按照检测,记录,复核,不能随便更改
原文由 Ins_b06fd7eb(Ins_b06fd7eb) 发表: 还是因为人少,我们申请的授权签字人覆盖到了质量、技术、领域负责人,是打算在以后人多的时候质量和技术负责人就不在签发报告了,签发报告改为领域负责人进行,报告审核改为科室负责人,但现在人少,科室负责人还要担任记录表的复核和报告的编制,那他就不能自己审核自己了,