(1)检查载气线路。首先要确定所有接头是否有松动。其次,当有严重漏气时,可以在各管路和阀门接口处涂抹适量的皂液,漏气的部位会出现明显的气泡;对于微漏,可关闭气相色谱仪进样口的压力,关闭气瓶的总阀,开启分压阀,若有漏气,15min后分压表的压力会有明显的下降。
(2)检查GC部分。空气泄漏通常80%以上发生在进样口位置,
进样口漏气诊断:载气上的净化管很容易吸附氮气,尤其是更换新的载气气源后,解决此类问题的方法是打开GC进气管,放空5分钟左右,问题即可解决。
如果放空后情况依然,则一定是载气气源的问题,应及时更换气源。如果氮气、氧气的丰度较高而且比例接近3-4:1,说明系统有漏气。
拧紧柱子接头(进样口和质谱两个接头),稳定一段时间观察。问题依然存在,进入下一步,设置进样口的操作模式为分流,设置分流比为100:1,柱子流量为1ml/min,稳定仪器一段时间,观察氮气、氧气的情况,如果28/69,32/69都有所降低,说明漏气点在进样口,更换进样垫、O型圈,拧紧分流平板连接处。
(3)检查MS部分。打开质谱,设定m/Z 10~100扫描,选择打开灯丝,用脱脂棉蘸上丙酮,涂在接质谱端的传输线螺母处,观察质谱图,看有没有出现m/z58-m/z43的丙酮特征峰,如果有,说明在刚刚涂有丙酮的位置存在空气漏气。一般用手拧紧螺母,再用扳手拧1/4圈即可(注意:不要拧太紧,否则会把石墨垫拧碎,导致漏气)。将柱温箱升高到300℃,保持5min后降温,再用扳手拧紧1/4圈。防止反复的升温降温导致螺母变松漏气。
另外,在质谱内部的放空阀可能有漏。首先打开机箱找到放空阀位置,用脱脂棉蘸取丙酮涂在放空阀周围,观察质谱图,看是否有丙酮的特征峰出现,如果有说明有漏。然后将放空阀取出用脱脂棉蘸上甲醇清洗。注意拆装的方向不能颠倒。
侧板、放空阀、柱子接头、进样口、毛细管柱子等处都可能漏气