主题:【分享】关于轮胎的花纹

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wangjun6888
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你一定注意到汽车、自行车等橡胶轮胎上都有凸凹不平的花纹。加这些花纹,目的是增加轮子与地面间的摩擦力,防止轮子在地面打滑。早在1892年前后,人们制造车轮时就开始在轮胎上加花纹了,当时的花纹都很简单,随着车辆速度、载重量的提高,路面的改进,轮胎花纹也在不断变化,以适应新的要求。现在的轮胎花纹大致分为通用、高越野性和联合式花纹三大类。而它们的几何形状有纵向直线、横向直线、斜线、块形和混合式等五种,各种花纹适合不同的行驶情况。例如,公共汽车轮胎上常见的是纵向直线型和锯齿型花纹,适合在硬性路面上行驶,可以消除噪声,也称无声花纹。车辆在荒野及松软土地上行驶,适宜使用高越野花纹,它块大、沟深,行驶时不容易陷在沟里,却很能"啃泥",使轮子不打滑,拖拉机、起重机常在较疏松的泥地行驶,特别适合选用这类花纹的轮胎。联合式花纹轮胎适应性强,既能在硬性路面上行驶又可在松软路面上行驶,甚至可以在冰雪路面上行驶,因此使用最为广泛。
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雾非雾
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上次看过书才知道,这个花纹也是有讲究的,要专门设计,进行很复杂的计算才能得到的,要不然汽车在奔驰过程中很容易出问题的(记得是漂移和侧滑之类的,反正是不容易控制方向)。雨天更是要考虑的情形之一的。当然现在的技术已经很成熟了,那也是刚开始出了很多问题才努力研究的结果。
沙漠之舟
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戈壁明珠
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细微处有大学问。生活生产中的很多细节都饱含知识。学无止境!
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