主题:【求助】关于检测汽车尾气问题

浏览0 回复2 电梯直达
Insm_c7766e8d
结帖率:
100%
关注:0 |粉丝:0
新手级: 新兵
针对GB 3847-2018 柴油车污染物排放限值及测量方法 ,我们平时去路检测柴油车的不透光烟度,里面的发动机应充分预热,例如:在发动机机油标尺孔位置测得的机油温度至少为 80℃。如果由于车辆结构限制无法进行温度测量时,可以通过其他方法判断发动机温度是否处于正常运转温度范围内。这句话怎么理解呢,油温正常运作的80~90度之间,那车辆结构无法进行油温测量时,怎么通过其他方法确定发动机正常运转油温呢?

各位大神,这个问题怎么解决,谢谢!!!!

为您推荐
您可能想找: 气相色谱仪(GC) 询底价
专属顾问快速对接
立即提交
小小采样员
结帖率:
100%
关注:0 |粉丝:0
新手级: 新兵
你测量的车辆无法监测油温的情况下,如果是冷车启动的话最好是让车辆发动最少二十分钟以上,这个是我实际测量的经验,冷车发动的车辆,在前二十到三十分钟的时候,自由加速法测出的吸光度数值会比发动半小时以后的车辆测量的吸光度数值高。
小小采样员
结帖率:
100%
关注:0 |粉丝:0
新手级: 新兵
还有看仪表盘的水温表,数值稳定了,油温应该也达到要求了
猜你喜欢最新推荐热门推荐更多推荐
品牌合作伙伴