主题:【讨论】测测你的碳足迹

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碳足迹




  碳足迹(carbon footprint),它标示一个人或者团体的“碳耗用量”。“碳”,就是石油、煤炭、木材等由碳元素构成的自然资源。“碳”耗用得多,导致地球暖化的元凶“二氧化碳”也制造得多,“碳足迹”就大,反之“碳足迹”就小。

什么是“碳足迹”?“碳足迹”来源于一个英语单词“Carbon Footprint”。维基百科关于这个词的解释是:A carbon footprint is the total amount of CO2 and other greenhouse gases emitted over the full life cycle of a product or service. 打个比方,一个人开着车子在马路上转一圈就留下了一个碳足迹。总的来说“碳足迹”就是指一个人的能源意识和行为对自然界产生的影响。

为什么人们要算碳的排放量?因为碳排放是指在能源消费过程中所产生的二氧化碳,这与气候变化直接相关。目前,越来越多的公众逐渐开始关注碳排放与全球气候变暖的关系。中国家庭的年平均碳排放量约为2.7吨。

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计算你的“碳足迹”



   公众日常消费——二氧化碳排放——碳补偿

    转变各种“高碳”生活,倡导“低碳”的生活。

[基本公式]



  家居用电的二氧化碳排放量(Kg)= 耗电度数×0.785;

开车的二氧化碳排放量(Kg)=油耗公升数×0.785;

  乘坐飞机的二氧化碳排放量(Kg):

  短途旅行:200公里以内=公里数×0.275;

  中途旅行:200-1000公里=55+0.105×(公里数-200);长途旅行:1000公里以上=公里数×0.139。

  按照30年冷杉吸收111Kg二氧化碳来计算需要重几棵树来补偿。

  例如:如果你乘飞机旅行2000公里,那么你就排放了278千克的二氧化碳,为此你需要植三棵树来抵消;如果你用了100度电,那么你就排放了78.5千克二氧化碳。为此,你需要植一棵树;如果你自驾车消耗了100公升汽油,那么你就排放了270千克二氧化碳,为此,需要植三棵树…… 



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wsy18
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我们那里为了方便大家排放二氧化碳,大规模砍掉树木扩大马路。
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原文由 wsy18 发表:
我们那里为了方便大家排放二氧化碳,大规模砍掉树木扩大马路。


真的么?
wsy18
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当然是真的。原来的50米10车道扩展到80米双层22车道,原先道路两旁20米宽美丽景观绿化毁掉大部,只保留五米。
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原文由 wsy18 发表:
当然是真的。原来的50米10车道扩展到80米双层22车道,原先道路两旁20米宽美丽景观绿化毁掉大部,只保留五米。


为了世博会吧
wsy18
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距离世博远着呢,老百姓去问过世博局,说他们的项目中没有这工程,所以老百姓都知道是个搭车工程。
据说扩展那个部位是为了解决南浦大桥的畅通,但是大家都知道南浦大桥是不能扩建的,那个瓶颈不解决,浦东引桥哪怕扩建100倍,仍然于事无补。
不过,那些拿到扩路工程的相关官员与老板可以赚得盆满钵满了,听说短短七公里路的工程费要十四亿多呢。
太白金星
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国家法律规定,任何建设项目应进行环境影响分类管理,那么,根据建设规模应进行环境影响评价,环评文件的要求应是报告书。同时,国家对于建设项目环境影响评价,必须进行公众影响调查,尤其是主要对象是项目建设后受影响的公众。不知是否开展公众调查?对环评文件是否公示?
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原文由 jingsheng 发表:
国家法律规定,任何建设项目应进行环境影响分类管理,那么,根据建设规模应进行环境影响评价,环评文件的要求应是报告书。同时,国家对于建设项目环境影响评价,必须进行公众影响调查,尤其是主要对象是项目建设后受影响的公众。不知是否开展公众调查?对环评文件是否公示?


从来都看不到对环评文件是否公示
〓疯子哥〓
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这样看来每年每人都需要种几十棵树~可惜现在除了专业的护林人员植树,植树节现在已经在变味,有谁坚持每年都植树了?
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