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地下线路长度意外更改
7天后,意想不到的情况发生了。
《公示》在铁科院网站上被撤了下来,随后又挂上去,标题相同,但内容已变。曾多次给市长信箱、铁科院发意见书的业主Cxfs(网名)分外高兴,认为这是一次小小的胜利,促使他更有动力去推动磁悬浮“下马”。
让沿线居民感到高兴的改变是:更新后的《公示》注明,S1线“在西郊粮库专用线前入地,下穿永定河引水渠、西四环”,地下线长度由此前公示的约0.455公里,变更为2.969公里。
高洁说,地下线延长后,受影响的居住区将减少。但是,碧森里、中国房子附近,磁悬浮项目仍在地面上走。因此,他们将继续反对,将组织的签名和意见书发到有关部门。
另一个改变则让居民愤怒。
更新后的《公示》发布了S1线的建设时间表。S1线分为两段工程开工建设。
西段工程从石门营站至苹果园站,初步确定建设期为2年8个月,计划2010年9月1日开始征地拆迁前期准备工作,开工时间2011年5月,试运营时间2013年12月底;东段工程从苹果园站至慈寿寺站,建设期按3年3个月考虑,计划2013年11月开工,试运营时间2017年2月。
“建设时间表都已经确定,还征求环评意见干吗?”多名业主质疑,这样的公示只是走过场。
铁科院负责S1线环评工作的人士介绍,线路入地长度的更改是因为设计可行性报告有变化,而不是因为居民的反对而更改。对于公示建设时间表的问题,她未回应。
该人士介绍,S1线环评公示以来,每天都接到很多电话、邮件,居民反对的意见很大。
多次撰写意见书的一位居民说,磁悬浮技术发展数十年了,国外都多做展示,基本不应用,我们为什么要应用呢?