主题:【讨论】【“感恩节”系列讲座第四期】讲座贴——车内污染物醛酮类气体及TVOC的检测 讲座主题帖【已结束】获奖信息最后一楼已发布,有问题站短SH100800

浏览0 回复347 电梯直达
zxq1990
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原文由 qq250083771(qq250083771) 发表:
原文由 yu3226033(yu3226033) 发表:

老师:您好!

请问:俺认为车内污染要比环境污染如大气,土地,水等好治理,为啥执行还很难?标准为什么不是强制性的?



强制标准和推荐标准在标号上是有区别的 


GB和GB/T都是强制性标准,所以区别意义不大,都是国家强制性的,不同于行业标准
zxq1990
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原文由 fengmo4668(fengmo4668) 发表:
老师:您好!
请问:车内为什么会有这些有害气体呢?是车子运行中自动生成的,还是车内皮饰释放出来的呢?


装修材料释放出来的
zxq1990
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原文由 yifan1117(yifan1117) 发表:

老师:您好!

请问:为什么不提供GC图谱供大家参考一下?





好想法,这样可以让版友分享一下图谱
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原文由 yu3226033(yu3226033) 发表:

老师:您好!

请问:俺认为车内污染要比环境污染如大气,土地,水等好治理,为啥执行还很难?标准为什么不是强制性的?





这个是行标,如果是GB开头的标准就强制了,再说,汽车开窗后问题完全解决了,不至于非得要强制解决
zxq1990
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老师:您好!

请问:如何健全车内空气检测监控体系?





最好的办法就是平时开车窗户小开一点,比什么都安全
建全检测监控车体系是范围很大的


其实车内环境放大就是室内环境,室内环境开窗也解决不了问题,毕竟空气流通没有汽车好,所以挥发需要3-15年,而车内就少了很多年限,这主要车活动中,开窗户后流动快的缘故
zxq1990
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老师:您好!

请问:车内有毒有害气体检测还是很麻烦的,车主检测这个可能会很麻烦。我们能不能研发一种方便、快速的检测方法,就像三聚氰胺试纸那样?





其实开窗户就能解决问题,没有必要大费周折,好比装修房子后的情况
是单项指标好办.


正因为是综合指标,如果单项指标就好办了。室内环境还是很复杂,比车内复杂多了,还不是这样过??
zxq1990
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老师:您好!

请问:车内空气污染除了大家熟知的甲醛、苯等污染物外,汽车使用材料当中还有哪些有害物质源?





好像还有一氧化碳
汽车使用的材料很多,车内有哪些污染源?


车内污染再多,也没有室内装修和家具污染多吧??
dahua1981
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老师:您好!

请问:车内空气污染除了大家熟知的甲醛、苯等污染物外,汽车使用材料当中还有哪些有害物质源?





好像还有一氧化碳
汽车使用的材料很多,车内有哪些污染源?


车内污染再多,也没有室内装修和家具污染多吧??
那不一定也得看材料
dahua1981
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原文由 houjjun(houjjun) 发表:

老师:您好!

请问:车内有毒有害气体检测还是很麻烦的,车主检测这个可能会很麻烦。我们能不能研发一种方便、快速的检测方法,就像三聚氰胺试纸那样?





其实开窗户就能解决问题,没有必要大费周折,好比装修房子后的情况
是单项指标好办.


正因为是综合指标,如果单项指标就好办了。室内环境还是很复杂,比车内复杂多了,还不是这样过??
我们没有办法只能接受,有条件都希望选择好的
冰火女孩
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【Q20】做TVOC可以用活性碳管做吗?

可以的,我们以前做的时候就是用活性碳管做的。
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