主题：【讨论】柱塞杆清洗液，你用的是什么溶液？

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一般情况下用纯水，有时用10%的甲醇水溶液。

纯水也可以吗？

为什么要用两种以上的溶液呢？或者说，什么时候用水，什么时候用甲醇水溶液呢？

如果流动相中的盐浓度较大，还是先用纯水冲洗柱塞杆较好，为了防止长菌，最后可用10％的异丙醇水溶液冲洗。

很对啊，一般来说用纯水就行，加10％甲醇就是防止水中的微生物或是环境中的微生物繁殖发霉，从而影响清洗效果或污染系统或影响柱塞杆及密封圈的寿命；加甲醇的浓度低了，起不到太好的效果，浓度太高了一是可能会使缓冲盐析出，划伤柱塞杆或密封圈；二是加的多了一是增加成本，二是增加污染

说的是那个意思。“浓度太高了一是可能会使缓冲盐析出”这句话是不是可以商榷一下？

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为什么会加甲醇，
一是甲醇较便宜；
二是甲醇污染也不是太严重（相对其它有机试剂）；
三是一般的液相实验室都有甲醇，较方便；
四是甲醇的清洗能力较强；
五是甲醇的杀菌能力较强；
六是甲醇和水可以以任意比例混合。

自我感觉，异丙醇或者乙腈可能会比甲醇好一些。因为异丙醇、乙腈的清洗能力比甲醇的溶解性能好一些。

异丙醇和乙腈的价格都比甲醇高，乙腈的价格一般是甲醇的5－6倍，污染也比甲醇高的多

异丙醇和乙腈的价格确实比甲醇的价格高很多。但是异丙醇和乙腈与其它物质的溶解性比甲醇要好很多，所以，用异丙醇或者乙腈更能较大程度的减少污染源。而且，清洗液的用量也不是很多，一次大概就100ml左右，10%的浓度用到有机溶剂才10ml，单价也不会相差太多。

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一般情况下用纯水，有时用10%的甲醇水溶液。

纯水也可以吗？

为什么要用两种以上的溶液呢？或者说，什么时候用水，什么时候用甲醇水溶液呢？

如果流动相中的盐浓度较大，还是先用纯水冲洗柱塞杆较好，为了防止长菌，最后可用10％的异丙醇水溶液冲洗。

很对啊，一般来说用纯水就行，加10％甲醇就是防止水中的微生物或是环境中的微生物繁殖发霉，从而影响清洗效果或污染系统或影响柱塞杆及密封圈的寿命；加甲醇的浓度低了，起不到太好的效果，浓度太高了一是可能会使缓冲盐析出，划伤柱塞杆或密封圈；二是加的多了一是增加成本，二是增加污染

说的是那个意思。“浓度太高了一是可能会使缓冲盐析出”这句话是不是可以商榷一下？

缓冲盐遇到高浓度的有机相（大多数有机相）会有盐结晶析出，这个是一定的

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为什么会加甲醇，
一是甲醇较便宜；
二是甲醇污染也不是太严重（相对其它有机试剂）；
三是一般的液相实验室都有甲醇，较方便；
四是甲醇的清洗能力较强；
五是甲醇的杀菌能力较强；
六是甲醇和水可以以任意比例混合。

自我感觉，异丙醇或者乙腈可能会比甲醇好一些。因为异丙醇、乙腈的清洗能力比甲醇的溶解性能好一些。

异丙醇和乙腈的价格都比甲醇高，乙腈的价格一般是甲醇的5－6倍，污染也比甲醇高的多

异丙醇和乙腈的价格确实比甲醇的价格高很多。但是异丙醇和乙腈与其它物质的溶解性比甲醇要好很多，所以，用异丙醇或者乙腈更能较大程度的减少污染源。而且，清洗液的用量也不是很多，一次大概就100ml左右，10%的浓度用到有机溶剂才10ml，单价也不会相差太多。

柱塞杆的清洗最主要是清洗缓冲盐，乙腈和异丙醇作为有机溶剂效果确实很好，但作为缓冲盐尤其是无机缓冲盐效果很一般，也就是缓冲盐析出的可能性更大。我们为什么非要用既贵的、毒性又大的、效果又很一般的溶剂来清洗呢

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一般情况下用纯水，有时用10%的甲醇水溶液。

纯水也可以吗？

为什么要用两种以上的溶液呢？或者说，什么时候用水，什么时候用甲醇水溶液呢？

如果流动相中的盐浓度较大，还是先用纯水冲洗柱塞杆较好，为了防止长菌，最后可用10％的异丙醇水溶液冲洗。

很对啊，一般来说用纯水就行，加10％甲醇就是防止水中的微生物或是环境中的微生物繁殖发霉，从而影响清洗效果或污染系统或影响柱塞杆及密封圈的寿命；加甲醇的浓度低了，起不到太好的效果，浓度太高了一是可能会使缓冲盐析出，划伤柱塞杆或密封圈；二是加的多了一是增加成本，二是增加污染

说的是那个意思。“浓度太高了一是可能会使缓冲盐析出”这句话是不是可以商榷一下？

缓冲盐遇到高浓度的有机相（大多数有机相）会有盐结晶析出，这个是一定的

所以流动相中如果既有有机相，又有盐溶液，最好还是先混合均匀为一相后再上液相机子。

具体到柱塞杆这块儿，本身能在柱塞杆部位析出的盐类的量就不会太多（可以认为比没有多不了多少），只是因为密封圈这块儿是比较精密的部件，可能会造成划伤，进而影响密封效果，所以才要除去。而盐类即便在有机溶剂中的溶解度再小（因为没有绝对不溶的东西），因其本身就少到没有，我的感觉，应该还是可以搞定的。

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为什么会加甲醇，
一是甲醇较便宜；
二是甲醇污染也不是太严重（相对其它有机试剂）；
三是一般的液相实验室都有甲醇，较方便；
四是甲醇的清洗能力较强；
五是甲醇的杀菌能力较强；
六是甲醇和水可以以任意比例混合。

自我感觉，异丙醇或者乙腈可能会比甲醇好一些。因为异丙醇、乙腈的清洗能力比甲醇的溶解性能好一些。

异丙醇和乙腈的价格都比甲醇高，乙腈的价格一般是甲醇的5－6倍，污染也比甲醇高的多

异丙醇和乙腈的价格确实比甲醇的价格高很多。但是异丙醇和乙腈与其它物质的溶解性比甲醇要好很多，所以，用异丙醇或者乙腈更能较大程度的减少污染源。而且，清洗液的用量也不是很多，一次大概就100ml左右，10%的浓度用到有机溶剂才10ml，单价也不会相差太多。

柱塞杆的清洗最主要是清洗缓冲盐，乙腈和异丙醇作为有机溶剂效果确实很好，但作为缓冲盐尤其是无机缓冲盐效果很一般，也就是缓冲盐析出的可能性更大。我们为什么非要用既贵的、毒性又大的、效果又很一般的溶剂来清洗呢

我的理解和你不太一样。缓冲盐的清洗主要是靠水来溶解，从而达到清除的效果。加异丙醇或者甲醇，除了抑制细菌生长，另外还是为了清楚可能在柱塞杆上存在的其它杂质，比如说，沾到柱塞杆上的比较黏的样品组分，以及其它一些由样品或者流动相带进来的其它可能杂质。因为异丙醇和乙腈比甲醇的溶解性好，对于一些可能有的其它杂质，可能清除效果更好一些。

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一般情况下用纯水，有时用10%的甲醇水溶液。

纯水也可以吗？

为什么要用两种以上的溶液呢？或者说，什么时候用水，什么时候用甲醇水溶液呢？

如果流动相中的盐浓度较大，还是先用纯水冲洗柱塞杆较好，为了防止长菌，最后可用10％的异丙醇水溶液冲洗。

很对啊，一般来说用纯水就行，加10％甲醇就是防止水中的微生物或是环境中的微生物繁殖发霉，从而影响清洗效果或污染系统或影响柱塞杆及密封圈的寿命；加甲醇的浓度低了，起不到太好的效果，浓度太高了一是可能会使缓冲盐析出，划伤柱塞杆或密封圈；二是加的多了一是增加成本，二是增加污染

说的是那个意思。“浓度太高了一是可能会使缓冲盐析出”这句话是不是可以商榷一下？

缓冲盐遇到高浓度的有机相（大多数有机相）会有盐结晶析出，这个是一定的

所以流动相中如果既有有机相，又有盐溶液，最好还是先混合均匀为一相后再上液相机子。

具体到柱塞杆这块儿，本身能在柱塞杆部位析出的盐类的量就不会太多（可以认为比没有多不了多少），只是因为密封圈这块儿是比较精密的部件，可能会造成划伤，进而影响密封效果，所以才要除去。而盐类即便在有机溶剂中的溶解度再小（因为没有绝对不溶的东西），因其本身就少到没有，我的感觉，应该还是可以搞定的。

我的一个朋友的实验室有8台液相，都是做药物处理的，都是用缓冲盐的，而且浓度还比较高，一年之内柱塞杆和密封圈就划伤了十二次，坏了10根柱塞杆，14个密封圈。过年放假提前方的，仪器没怎么冲洗，年后上班就有三台出了问题，坏了4根柱塞杆和四个密封圈。如果常用缓冲盐，而且浓度较大的这一块一定的注意，不容忽视

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为什么会加甲醇，
一是甲醇较便宜；
二是甲醇污染也不是太严重（相对其它有机试剂）；
三是一般的液相实验室都有甲醇，较方便；
四是甲醇的清洗能力较强；
五是甲醇的杀菌能力较强；
六是甲醇和水可以以任意比例混合。

自我感觉，异丙醇或者乙腈可能会比甲醇好一些。因为异丙醇、乙腈的清洗能力比甲醇的溶解性能好一些。

异丙醇和乙腈的价格都比甲醇高，乙腈的价格一般是甲醇的5－6倍，污染也比甲醇高的多

异丙醇和乙腈的价格确实比甲醇的价格高很多。但是异丙醇和乙腈与其它物质的溶解性比甲醇要好很多，所以，用异丙醇或者乙腈更能较大程度的减少污染源。而且，清洗液的用量也不是很多，一次大概就100ml左右，10%的浓度用到有机溶剂才10ml，单价也不会相差太多。

柱塞杆的清洗最主要是清洗缓冲盐，乙腈和异丙醇作为有机溶剂效果确实很好，但作为缓冲盐尤其是无机缓冲盐效果很一般，也就是缓冲盐析出的可能性更大。我们为什么非要用既贵的、毒性又大的、效果又很一般的溶剂来清洗呢

我的理解和你不太一样。缓冲盐的清洗主要是靠水来溶解，从而达到清除的效果。加异丙醇或者甲醇，除了抑制细菌生长，另外还是为了清楚可能在柱塞杆上存在的其它杂质，比如说，沾到柱塞杆上的比较黏的样品组分，以及其它一些由样品或者流动相带进来的其它可能杂质。因为异丙醇和乙腈比甲醇的溶解性好，对于一些可能有的其它杂质，可能清除效果更好一些。

有两点我得指正下，一是样品不经过柱塞杆这一块，除非这个泵是注射泵，所以也就不存在样品残留；二是流动相中的所有物质没有不溶于水或难溶于水的，即使有这个浓度也是相当低的所以用水清洗足够；加有机相只是为了防止水中的微生物或是细菌发霉。

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一般情况下用纯水，有时用10%的甲醇水溶液。

纯水也可以吗？

为什么要用两种以上的溶液呢？或者说，什么时候用水，什么时候用甲醇水溶液呢？

如果流动相中的盐浓度较大，还是先用纯水冲洗柱塞杆较好，为了防止长菌，最后可用10％的异丙醇水溶液冲洗。

流动相里面的盐会直接接触到柱塞杆吗？

含盐缓冲液和其它腐蚀性的流动相会对密封圈和柱塞杆造成损坏。