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气体厂家都是用大罐送的来的，你们可以将GCA拿到门口，请他们从车上的大罐用管子直接往GCA里灌装，装满了后再请他们放入控制器。这样对你们平时没操作过的安全些。
这么一满罐如果马上使用，每次降到-40到-50度可以进行8-10次测试；存放久了就不好说了。
问一下，控制器是哪部分啊？
图上圈出部分
非常感谢呢，您的意思是罐液氮时把上面控制器取下来，灌好再放回去是吗？
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气体厂家都是用大罐送的来的，你们可以将GCA拿到门口，请他们从车上的大罐用管子直接往GCA里灌装，装满了后再请他们放入控制器。这样对你们平时没操作过的安全些。
这么一满罐如果马上使用，每次降到-40到-50度可以进行8-10次测试；存放久了就不好说了。
问一下，控制器是哪部分啊？
图上圈出部分
非常感谢呢，您的意思是罐液氮时把上面控制器取下来，灌好再放回去是吗？
是啊，一般都是这么操作。
这个控制器下面连着一个泵，插到罐底的，松开控制器下的卡箍，整个可以提出来，就可以往里加液氮了。只是将泵和控制器重新放进去时要慢些，让挥发的氮气逐步逸出，防止液氮飞溅出来。然后再装上卡箍就行。
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气体厂家都是用大罐送的来的，你们可以将GCA拿到门口，请他们从车上的大罐用管子直接往GCA里灌装，装满了后再请他们放入控制器。这样对你们平时没操作过的安全些。
这么一满罐如果马上使用，每次降到-40到-50度可以进行8-10次测试；存放久了就不好说了。
问一下，控制器是哪部分啊？
图上圈出部分
非常感谢呢，您的意思是罐液氮时把上面控制器取下来，灌好再放回去是吗？
是啊，一般都是这么操作。
这个控制器下面连着一个泵，插到罐底的，松开控制器下的卡箍，整个可以提出来，就可以往里加液氮了。只是将泵和控制器重新放进去时要慢些，让挥发的氮气逐步逸出，防止液氮飞溅出来。然后再装上卡箍就行。
今天就是这么让师傅做的，可是我连到DMA上提示压力过高，是因为灌得太满了吗？
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气体厂家都是用大罐送的来的，你们可以将GCA拿到门口，请他们从车上的大罐用管子直接往GCA里灌装，装满了后再请他们放入控制器。这样对你们平时没操作过的安全些。
这么一满罐如果马上使用，每次降到-40到-50度可以进行8-10次测试；存放久了就不好说了。
问一下，控制器是哪部分啊？
图上圈出部分
非常感谢呢，您的意思是罐液氮时把上面控制器取下来，灌好再放回去是吗？
是啊，一般都是这么操作。
这个控制器下面连着一个泵，插到罐底的，松开控制器下的卡箍，整个可以提出来，就可以往里加液氮了。只是将泵和控制器重新放进去时要慢些，让挥发的氮气逐步逸出，防止液氮飞溅出来。然后再装上卡箍就行。
今天就是这么让师傅做的，可是我连到DMA上提示压力过高，是因为灌得太满了吗？
刚装好就压力应该是常压的，如果这时显示有压力，确认出口没堵的话，可以按一下控制器上的“Reset”按钮（上图中控制器的另一面）
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