主题：【分享】车内污染有人管了

新装修过的房子常常因为有毒气体超标而不能马上入住，而在汽车这个更小的空间内，车内空气质量不好对人体的危害会更大。现在有车族们可以放心了，因为车内空气质量将首次有标准来限制。日前，记者从国家环保总局和国家质检总局了解到，缺失了多年的《汽车内空气质量标准》有望在今年10月出台，全国数千万辆车的主人将获得车内空气质量的知情权。
    空气标准最快10月出台
    《汽车内空气质量标准》目前已经走过了论证和征求意见的两大阶段，最快将在10月出台，消费者和汽车企业对车内空气质量的检测、监督将有法可依。
    据了解，有关部门曾经进行过一次有关汽车内环境污染情况调查活动。测试结果触目惊心：在接受测试的1175辆汽车中，全部检测项目均达到标准的车辆仅为52辆，占已测总数的6.18/100。这些问题车中不乏一些国际知名品牌轿车。
    出现车内空气质量超标问题，大多数厂商都把它归咎于用户购买汽车后进行车内装饰时产生的污染，因为有的消费者使用的车内装饰材料存在苯、甲醛等含量超标问题。专家们则认为，车内空气质量不合格，有消费者的装饰问题，也有汽车生产厂家在生产汽车时使用的胶和其他材料的问题。
    负责制定该标准的中国汽车环境专业委员会的一位工作人员向记者透露，《汽车内空气质量标准》的工作早在两年前就已经启动，尽管当时有些企业代表对此颇有异议，但专家一致认为，鉴于目前车内环境面临的严重问题，制定一个专门针对车内空气质量的标准，势在必行。原计划该《标准》在去年年底实施，但因为存在争议推迟了出台时间。
    记者同时了解到，车内空气污染物标准并不等同于室内空气质量标准，其制定工作存在较多技术难题，因为至今国内外尚没有一部类似的标准。这些技术难题包括测量方法的研究与制定、主要污染物筛选、测量情况的确定及大量测试等。此前，怀疑车内空气质量超标的消费者，只能参照装修房子时的相关室内空气质量标准来进行车辆的检测。伴随着《汽车内空气质量标准》的出台，消费者对车内空气质量的好坏将一清二楚。
    避免污染专家支招
    专家透露，汽车的车厢状况跟室内有很大差异，比如夏天车内材料在骄阳下封闭暴晒几个小时后，有害物质大量挥发，浓度可能会增加数倍，而室内环境在同样气温条件下就不会出现这种情况。
    在目前情况下，消费者应该如何避免车内空气的污染呢？专家提醒：如果新车甲醛超标，车主千万别忘开窗通风。有关检测人员透露，车内甲醛等主要来源于汽车仪表盘的塑料件、地毯、车顶毡、沙发和其他装饰时使用的胶水等。由于汽车空间窄小，车内空气本来就不多，加上汽车密闭性好，因此，汽车内有害气体超标比室内有害气体超标对人体的危害程度更大。尤其是甲醛，对人的神经有麻痹作用，容易引起头晕、胸闷，影响人的情绪，从而造成安全隐患。用空气清新剂或香水来掩盖车内异味是治标不治本。消费者在买了新车后，应先请专业人员彻底清除新车内的有害气体，在检测合格后再驾驶。