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主题：【讨论】电动汽车之我讨论

浏览0 回复6 电梯直达
钻石眼泪2015
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发表于：2015/04/17 10:09:53 楼主 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
◎丰田放弃大规模销售电动车
2012年巴黎车展宣告了电动车"失宠"。车展前夕，丰田副总裁内山田武（Takeshi Uchiyamada）宣布，丰田将放弃大规模销售第二款纯电动车EQ，仅会在美国及日本销售大约100辆，并承认对纯电动汽车市场和电池技术满足市场需求的能力存在误读。"无论是行驶距离，相关成本以及充电时间而言都还没有达到最佳的水平。"丰田下一步工作重心将加大投入油电混合车型，三年内将这一产品阵容扩充至21款。

◎大众明确路线 专注于插电式混动
大众集团董事长文德恩在车展现场也明确了将混合动力作为主攻方向。"大众将专注于插电式混合动力汽车，因为它既能够节约能源，又能为市场接受。我们一直持有务实的眼光，很长的时间内燃机都没有可行的替代方案。"其实早在2010年文德恩就表示，大众未来十年内把重点转移到混合动力车型的开发上。

◎喧嚣退去 车企技术路线逐渐务实
考虑到通用主推的增程式电动车Volt更应该称作插电式混合动力，汽车界三大巨头均已经表明了态度，插电式混合动力大有取代电动车成为新宠的势头。其他车企也有类似的转变，在新能源路线的选择上更为务实。奥迪A3、沃尔沃V40、三菱新款欧蓝德、宝马Active Tourer概念车展出了插电式混合动力版本。
我想电动汽车要是想大规模发展，首先需要将电池模块化，然后国家统一建立充电站，车主凭借车上的电池，付一定费用后用充电站里充满电的电池。电池厂商负责汽车电池的统一维修和更换，这样电动汽车才能蓬勃发展。快速充电技术发展还是太慢了，恐怕跟不上规模化生产呀。
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2015/4/17 12:00:58 沙发 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
油电混合，，电量只支持跑个10多公里，，没什么用！不够上下班用。
最近不是有篇发在NATURE的文章，已经研发出快速充电电池。。而且密度极高，
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钻石的眼泪
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2015/4/17 14:03:45 板凳 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
原文由 千层峰(jxyan) 发表:
油电混合，，电量只支持跑个10多公里，，没什么用！不够上下班用。
最近不是有篇发在NATURE的文章，已经研发出快速充电电池。。而且密度极高，
我也觉得纯电动的不靠谱，还是混合动力的比较好
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千层峰
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2015/4/17 16:07:09 马扎 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
原文由 钻石的眼泪(v2999737) 发表:
我也觉得纯电动的不靠谱，还是混合动力的比较好
混动没问题。。问题是混动单靠电池跑不远。。然后又要烧油，，
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钻石的眼泪
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2015/4/17 16:45:01 地毯 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
原文由 千层峰(jxyan) 发表:
混动没问题。。问题是混动单靠电池跑不远。。然后又要烧油，，
我觉得目前还是能起到省油就很不错了
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千层峰
jxyan
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2015/4/17 16:57:27 地板 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
原文由 钻石的眼泪(v2999737) 发表:
我觉得目前还是能起到省油就很不错了


油电混合加速快，，省油效果不咋样。。。目前油电混合大都是大排量，，用完电后边烧油边充电，，然后就省在加速和起步那一下了。。
有朋友买了凯美瑞混动动力版，，油耗只是略低了一点点。。最近没事做还开着跑滴滴打车了。。
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钻石的眼泪
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2015/4/17 17:06:46 6楼 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
原文由 千层峰(jxyan) 发表:
油电混合加速快，，省油效果不咋样。。。目前油电混合大都是大排量，，用完电后边烧油边充电，，然后就省在加速和起步那一下了。。
有朋友买了凯美瑞混动动力版，，油耗只是略低了一点点。。最近没事做还开着跑滴滴打车了。。
哈哈，我以为混动力的有多省油呢，原来也是商家打的一个幌子啊，忽悠人。
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