主题:【第九届原创】浅谈一次FID点火经历,

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zyl3367898
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ruan651209
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A家机型,就是LZ最先的条件,每点必着。
故,要不检测器有改进,要不流量不准确。
yifan1117
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zengzhengce163
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Flynnchen
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原文由 yifan1117(yifan1117) 发表:
我也怀疑可能流量有点不准确,不过不影响使用。
的确 是流量设置有问题。
安平
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xiao-jin
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LZ总结的不错,说明LZ是个有心人,做仪器分析的人就应该心细同时思路清晰。流入FID喷嘴的是载气加氢气,如果是毛细管柱,在柱后流量需加上尾吹流量才是载气到喷嘴的流量。由于载气是惰性气体,会在喷嘴前端加上氢气以帮助可以燃烧。作为空气的量是保证在FID检测器内(金属盒内),必须确保载气加氢气能燃烧。依据个人经验,此时的载气流量(柱后流量加尾吹流量)与氢气流量,以1:1~1.5较好,而作为空气与氢气,建议10:1为好。但空气流量并不是要求较严,再说现在不同厂家的FID检测器内部结构也有不同,为此空气流量大小的设定以保证火焰能正常燃烧为妥。空气量不能过于大,否则会造成基线的不稳定(及噪声过大),空气量也不能过小,它会造成很容易熄火。最后希望多点类似LZ这样的心得,谢谢!
以上为个人观点。
xqianghuang
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不易点火,是不是你检测器喷嘴不畅?点火还是很容易的
zyl3367898
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Flynnchen
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原文由 zyl3367898(zyl3367898)发表:喷嘴不畅也点不着火。
这个因素之前确实没考虑到。回去验证一下。
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