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ID：dacaoyu
行业：其他
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原文由 西瓜猫猫西瓜(vivi_vivi) 发表: 我们每次比对都是8家左右开始。。。太少了没啥信服力
ID：vivi_vivi
原文由 andychan59(andychan59) 发表: 当然是越多的实验室参加越好，可是实际上很难找到这么多的实验室，比方说有这么一个检测项目A，突然有了市场需求，检测公司D发现了这个先机，于是在没有标准方法的前提下抢先开展这个项目，一下子要寻找到这么多家机构做比对谈何容易，是不是有点不合常理？
原文由 承之(dacaoyu) 发表: 非标你都能找这么多家？不会都是你们自己的兄弟公司吧
ID：v3165605
原文由 西瓜猫猫西瓜(vivi_vivi) 发表: 来，猫爪给你揉一揉，眼睛可不能坏了！大过年的，那么多mn要看~~~
原文由 西瓜猫猫西瓜(vivi_vivi) 发表: 汽车行业的非标，基本上都是已经成熟的标准，基本上大家都做的。至于兄弟公司，那是不可能的，主机厂没有那么好骗呃。。。。我们实验室比对一般发起者都很有“带头性”，大家基本都会参与
原文由 承之(dacaoyu) 发表: 好吧，感觉车载的可靠性试验都是乱七八糟的
ID：andychan59
原文由 西瓜猫猫西瓜(vivi_vivi) 发表: 就你举的这个例子而言，我反而觉得，严格点未尝不是好事新项目更加需要众多数据的佐证，否则一味地想“抢先”，而不做实验数据积累的话，结果的可信度其实很让人怀疑哦
原文由 西瓜猫猫西瓜(vivi_vivi) 发表: 可靠性试验本身就不太可靠呀。。。。这种不好质控的
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