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主题：【求助】请教如何使用极化曲线法测量电池的性能

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leiju0355
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发表于：2009/04/22 09:37:36 楼主 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
请教：燃料电池的开路电压太低了，只有0.2V该怎么去提高这个开路电压呢？测试燃料电池性能，如何得到E-I极化曲线？文章中的这个图是用CHI中的LSV方法测得的图呢还是用手动绘制的呢？
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2009/4/22 22:47:24 沙发 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
对电池而言提高开路电位似乎意义不大，可以通过改变溶液中氧化剂浓度和改变电极来提高开路电位。至于E-I图，通过线性扫描可以得到，也就是你说的LSV，文献的图形就是LSV得到的，功率则是P=E*I
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2009/4/29 19:32:40 板凳 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
谢谢大侠关注，参数设置有要求吗？比如说样品间隔
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2009/5/26 9:16:04 马扎 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
原文由 cjneagle 发表:
对电池而言提高开路电位似乎意义不大，可以通过改变溶液中氧化剂浓度和改变电极来提高开路电位。至于E-I图，通过线性扫描可以得到，也就是你说的LSV，文献的图形就是LSV得到的，功率则是P=E*I

你好，我同样采用LSV方法测得的数据电流随电位的减小而减小，跟文献上完全相反，而且电流值还是负值，这是什么原因啊？参数设置我是从正电位扫到负电位，0.42V-0V，扫速为1mV/S,样品间隔是0.02V，而且电极接线也没有错啊，能否帮忙解释下呢
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