主题:【分享】汽车及汽车部件结构试验系统

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walterbai
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高效低成本的进行材料和构件的疲劳试验。
   
可产生动态荷载类型包括:拉-拉、拉-压、扭转、弯扭、冲击等。其先进的数字控制技术,不但使共振系统可进行传统的力控,也可以配合各种位移传感器进行位移控制和应变控制。极大的拓宽了共振试验系统的应用。
提供多种构件试验装置,应用于汽车、动力机械、航空航天等领域。其中包括:


-      支架共振疲劳试验系统     

-  法兰轴承旋转弯曲试验系统

-            平衡杆的扭转试验系统

-            曲轴扭转试验系统

-            曲轴弯曲试验系统

-            曲轴弯扭试验系统

-            转向杆扭转试验系统

-            后桥扭转试验系统

-            热振动试验系统

-    后桥弯曲试验系统

-  火车车轮旋转弯曲试验机

-  悬臂共振试验设备

-  驱动轴弯扭试验系统

-  高频高压试验系统














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原文由 云☆飘☆逸(denx5201314) 发表:
想不到试验机还有这样多的类型啊
要说汽车试验的话,这个,九牛之一毛
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