主题：【讨论】【“感恩节”系列讲座第四期】讲座贴——车内污染物醛酮类气体及TVOC的检测 讲座主题帖【已结束】获奖信息最后一楼已发布，有问题站短SH100800

老师：您好！

请问：常用的质量控制图有哪几种?

老师：您好！

请问：工作曲线与标准曲线区别?

原文由 dahua1981(dahua1981) 发表:

原文由 houjjun(houjjun) 发表:

原文由 zzg2002(zzg2002) 发表:

原文由 houjjun(houjjun) 发表:
老师：您好！

请问：用高效液相色谱法检测这些物质相比其它方法有没有什么优势？

其他什么方法？你说一个，也好比较。

比如气息色谱法、质谱法，还有其他几种，我现在记不清了

质谱只是检测器无法分离啊

老师：您好！

请问：如何测定样品加标回收率?被测定物质的回收率应达多少?

老师：您好！

请问：在进行样品分析时，“点”超出控制限，表示测定过程失控，可能有哪些原因?

老师：您好！

请问：在进行样品分析时，所有“点”均在控制限内，但有七个“点”连续在中心线的同一侧，能判定原因吗?

老师：您好！

请问：精密度控制图是如何绘制的?

原文由 zzg2002(zzg2002) 发表:

原文由 zxq1990(zxq1990) 发表:
老师：您好

请问：问题4：高效液相色谱分析时，使用常规分析柱和快速分析柱，全程分析时间约差多少？（精确到min）
答案可以看老师的讲义图谱：



从老师给的讲义图谱可以看出，最后一个峰的中间位置对应的时间常规柱28.5min，快速柱子14.5min，那么答案应该是两种柱子时间相差28.5-14.5=14min,不知道老师怎么看自己的讲义，难道是我昨晚看错了？请老师解答一下，谢谢，是一个老分析了，爱较真一点，就事论事而已，既然来学习了，就好好学习天天向上吧，以此共勉！

首先对你的严谨的态度表示敬佩。常规色谱柱上标有保留时间28.15min，快速柱上没有，因此相差14min也是个估算。

原文由 yu3226033(yu3226033) 发表:

老师：您好！

请问：《乘用车内空气质量评价指南》并没有强制性要求,想知道在国外带有强制性要求吗?

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回答：暂未发现国外有类似标准。国外的汽车内饰生产控制比较好，不需要检测车内空气。

老师：您好！

请问：怎样才能绘制成准确度控制图?