主题：【讨论】分子涡轮泵为何能达到这么高的转速？有靠什么电机之类的驱动吗？

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肯定是电机驱动的，匀浆机也是电机驱动的，转速可达3万转，浓缩铀用的离心机也是电动机驱动的，转速可达10万转。

那里面的轴摩擦力怎么解决？摩擦生热呢？

另外还有一个疑问就是，里面相邻的叶片层转动方向是相反的，是不是需要2部电动机？

所以质谱仪的推荐室内温度是25度，就是为了方便散热的（从外表看分子涡轮泵金属的比例非常大，也有利于散热。）

我觉得热量应该是被机械泵那边抽走了，而不是室温低散热？

热量传递有三种方式：传导、对流、辐射。

高真空下，传导、对流微不足道，热量几乎不能通过气体被机械泵抽走。热量也不可能以辐射的方式被机械泵抽走。

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看来化学家们非要跟机电较真了，呵呵。
在真空中叶片不会产生什么热量，分子泵的热量主要来源于线圈电流，少量来源于轴承摩擦(磁悬浮的除外，因为高速转起来后，轴就脱离轴承，无摩擦了)。线圈是固定的，与外壳紧紧贴在一起，它产生的热量由泵外壳带走，所以泵外壳一般使用风扇或是水冷冷却。分子泵一般有两个轴承，有的新型泵就只有一个。这种轴承要求非常高，外型与普通轴承差不多，但可能是材料特殊，好象我们国家还无法生产。轴承摩擦系数非常小，轴承外有油绳等浸润高质量的分子泵油，不仅起润滑作用，还兼有一定的散热作用。

因此，正常使用时，只要保证分子泵外壳温度不高就行了。分子泵内部都装有温度传感器，一般温升超限，泵电源会自动断电并报警的。

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看来化学家们非要跟机电较真了，呵呵。
在真空中叶片不会产生什么热量，分子泵的热量主要来源于线圈电流，少量来源于轴承摩擦(磁悬浮的除外，因为高速转起来后，轴就脱离轴承，无摩擦了)。线圈是固定的，与外壳紧紧贴在一起，它产生的热量由泵外壳带走，所以泵外壳一般使用风扇或是水冷冷却。分子泵一般有两个轴承，有的新型泵就只有一个。这种轴承要求非常高，外型与普通轴承差不多，但可能是材料特殊，好象我们国家还无法生产。轴承摩擦系数非常小，轴承外有油绳等浸润高质量的分子泵油，不仅起润滑作用，还兼有一定的散热作用。
因此，正常使用时，只要保证分子泵外壳温度不高就行了。分子泵内部都装有温度传感器，一般温升超限，泵电源会自动断电并报警的。

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看来化学家们非要跟机电较真了，呵呵。
在真空中叶片不会产生什么热量，分子泵的热量主要来源于线圈电流，少量来源于轴承摩擦(磁悬浮的除外，因为高速转起来后，轴就脱离轴承，无摩擦了)。线圈是固定的，与外壳紧紧贴在一起，它产生的热量由泵外壳带走，所以泵外壳一般使用风扇或是水冷冷却。分子泵一般有两个轴承，有的新型泵就只有一个。这种轴承要求非常高，外型与普通轴承差不多，但可能是材料特殊，好象我们国家还无法生产。轴承摩擦系数非常小，轴承外有油绳等浸润高质量的分子泵油，不仅起润滑作用，还兼有一定的散热作用。
因此，正常使用时，只要保证分子泵外壳温度不高就行了。分子泵内部都装有温度传感器，一般温升超限，泵电源会自动断电并报警的。

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分子泵里有一个四相直流电机，分子泵电源就是一个PWM(脉宽调制)部件，用于产生旋转磁场，转子是永磁铁，带动叶片随磁场旋转。叶片有几层，是动片，另外还有几层定片，也是叶片状，动片与定片层层相隔，距离非常近。PWM部件产生电流依次驱动电机的四个线圈，随着频率逐渐升高，四个线圈最后产生每分钟几万次变化的旋转磁场，转子也就跟着转几万次了。现在的变频空调的原理也和这儿差不多。

原来是靠磁力驱动的，这么说就可以理解了。

飞机上的涡轮发动机也是一样的道理吧？

从外观上看分子涡轮泵的扇叶很像飞机涡扇发动机的扇叶。就是大小不一样。

飞机的涡轮发动机也是多层的扇叶，也是动静叶片间隔的。

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看来化学家们非要跟机电较真了，呵呵。
在真空中叶片不会产生什么热量，分子泵的热量主要来源于线圈电流，少量来源于轴承摩擦(磁悬浮的除外，因为高速转起来后，轴就脱离轴承，无摩擦了)。线圈是固定的，与外壳紧紧贴在一起，它产生的热量由泵外壳带走，所以泵外壳一般使用风扇或是水冷冷却。分子泵一般有两个轴承，有的新型泵就只有一个。这种轴承要求非常高，外型与普通轴承差不多，但可能是材料特殊，好象我们国家还无法生产。轴承摩擦系数非常小，轴承外有油绳等浸润高质量的分子泵油，不仅起润滑作用，还兼有一定的散热作用。
因此，正常使用时，只要保证分子泵外壳温度不高就行了。分子泵内部都装有温度传感器，一般温升超限，泵电源会自动断电并报警的。

我们的气质在去年夏天过热报警过一回。

原文由 ruan651209(ruan651209) 发表:
这两天试了氢做载气，前级真空值由原来50M TORR变成180M_TORR 了。
验证了泵抽氢气效率最低。

不过因为是CI，结果不影响。
感觉有氢在，灵敏度还高了点。

NCI调谐界面，-452，-633响应破天荒达8E7，5E7.