主题:【分享】消费产品召回信息第二季----长期置顶,灌水删帖

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燕飞
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召回编号:
13V385000

涉及车型:
福特(FORD)CROWN VICTORIA,2005-2011款
林肯(LINCOLN)TOWN CAR,2005-2011款
默寇利(MERCURY)GRAND MARQUIS,2005-2011款

涉及数量:
355000

报告日期:
2013年8月29日

缺陷概述:
福特汽车公司(Ford)将召回部分2005-2011年款福特(Ford)Crown Victoria(包括Crown Victoria警察拦截车),默寇利(Mercury)Grand Marquis,以及林肯(Lincoln)Town Car 汽车,这些受影响的车辆是在美国以下几个州注册或初次销售的:Connecticut Delaware the District of Columbia Illinois Indiana Iowa Kentucky Maine Maryland Massachusetts Michigan Minnesota Missouri New Hampshire New Jersey New York Ohio Pennsylvania Rhode Island Vermont Virginia West Virginia 以及 Wisconsin。底部中间轴可能因严重锈蚀而卡死,从而导致上部中间轴断裂,以及转向柱底部轴承脱落。

后果概述:
如果转向柱底部轴承脱落,车辆可能会失去转向控制能力,增大了车辆发生碰撞事故的风险。

修复概述:
福特汽车公司将通知用户,经销商将免费更换底部中间轴,同时检查上部中间轴和转向柱底部轴承,查看其是否因底部中间轴腐蚀而出现损坏,根据情况进行维修或更换。如果转向柱底部轴承已经脱落了,将安装一个固定卡子。本次召回预计从2013年10月21日开始实施。
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  丰田汽车将对皇冠(CROWN)、马克(MARK X)、雷克萨斯(LEXUS)GS350、IS350、IS350C(搭载2GR-FSE发动机的车辆)在美国、加拿大、日本、韩国、中国台湾、澳大利亚实施召回,其他对象国家实施顾客满意度活动。本次召回的具体情况如下:

召回车型:
以下搭载2GR-FSE发动机的车辆:
CROWN … GRS184GRS204 
MARK X … GRX133 
GS350 … GRS191GRS196
IS350IS350C … GSE21GSE26

生产时间:
2005年5月27日~2011年7月24日

召回数量:
约170000台

顾客满意度活动数量:
约700台

故障部位(零件名):
发动机(可变气门正时控制装置)

缺陷概述:
在车辆冷车启动时,发动机进气可变气门正时控制装置在偶发的较大冲击力作用下,装置本体的固定螺栓发生松动,由此造成进气门正时控制装置不能工作,发动机存在熄火的可能。

召回措施:
将所有对象车辆的进气可变气门正时控制装置更换为改善后的零件。

召回日期:
2013年9月4日 至 2013年9月5日
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召回编号:
13V385000

涉及车型:
福特(FORD)CROWN VICTORIA,2005-2011款
林肯(LINCOLN)TOWN CAR,2005-2011款
默寇利(MERCURY)GRAND MARQUIS,2005-2011款

涉及数量:
355000

报告日期:
2013年8月29日

缺陷概述:
福特汽车公司(Ford)将召回部分2005-2011年款福特(Ford)Crown Victoria(包括Crown Victoria警察拦截车),默寇利(Mercury)Grand Marquis,以及林肯(Lincoln)Town Car 汽车,这些受影响的车辆是在美国以下几个州注册或初次销售的:Connecticut Delaware the District of Columbia Illinois Indiana Iowa Kentucky Maine Maryland Massachusetts Michigan Minnesota Missouri New Hampshire New Jersey New York Ohio Pennsylvania Rhode Island Vermont Virginia West Virginia 以及 Wisconsin。底部中间轴可能因严重锈蚀而卡死,从而导致上部中间轴断裂,以及转向柱底部轴承脱落。

后果概述:
如果转向柱底部轴承脱落,车辆可能会失去转向控制能力,增大了车辆发生碰撞事故的风险。

修复概述:
福特汽车公司将通知用户,经销商将免费更换底部中间轴,同时检查上部中间轴和转向柱底部轴承,查看其是否因底部中间轴腐蚀而出现损坏,根据情况进行维修或更换。如果转向柱底部轴承已经脱落了,将安装一个固定卡子。本次召回预计从2013年10月21日开始实施。
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  丰田汽车将对皇冠(CROWN)、马克(MARK X)、雷克萨斯(LEXUS)GS350、IS350、IS350C(搭载2GR-FSE发动机的车辆)在美国、加拿大、日本、韩国、中国台湾、澳大利亚实施召回,其他对象国家实施顾客满意度活动。本次召回的具体情况如下:

召回车型:
以下搭载2GR-FSE发动机的车辆:
CROWN … GRS184GRS204 
MARK X … GRX133 
GS350 … GRS191GRS196
IS350IS350C … GSE21GSE26

生产时间:
2005年5月27日~2011年7月24日

召回数量:
约170000台

顾客满意度活动数量:
约700台

故障部位(零件名):
发动机(可变气门正时控制装置)

缺陷概述:
在车辆冷车启动时,发动机进气可变气门正时控制装置在偶发的较大冲击力作用下,装置本体的固定螺栓发生松动,由此造成进气门正时控制装置不能工作,发动机存在熄火的可能。

召回措施:
将所有对象车辆的进气可变气门正时控制装置更换为改善后的零件。

召回日期:
2013年9月4日 至 2013年9月5日
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召回编号:
13V396000

涉及车型:
雷克萨斯(LEXUS)RX400H混合动力车,2006-2008款
丰田(TOYOTA)汉兰达混合动力车(HIGHLANDER HYBRID)2006-2010款

涉及数量:
133081

报告日期:
2013年9月4日

缺陷概述:
丰田汽车公司(Toyota)将召回部分在2005年2月16日至2010年7月29日期间生产的2006-2010年款汉兰达(Highlander)混合动力汽车,以及在2005年2月23日至2008年12月2日期间生产的2006-2008年款雷克萨斯(Lexus)RX400h混合动力汽车。转换模块内的智能电源模块(IPM)内包含的三极管可能存在高温,超出焊料的承受能力,三极管可能因此而损坏。此时,仪表板上的多个报警灯将点亮,包括故障指示灯、防滑控制指示灯、制动系统报警灯以及主报警灯。

后果概述:
车辆将进入失效-安全/跛行回家模式,车辆的行驶性能将受到限制,在车辆行驶过程中混合动力系统可能会关闭,导致车辆突然熄火,增大了车辆发生碰撞事故的风险。

修复概述:
丰田汽车公司将通知用户,经销商将免费更换IPM。本次召回预计从2013年9月末开始实施。在上次召回活动(11V-342)中已经更换IPM的车辆不受本次召回活动影响。
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召回编号:
13V395000

涉及车型:
雷克萨斯(LEXUS)GS350,2007-2011款
雷克萨斯(LEXUS)IS350,2006-2011款
雷克萨斯(LEXUS)IS350C,2010-2011款

涉及数量:
101584

报告日期:
2013年9月4日

缺陷概述:
丰田汽车公司(Toyota)将召回部分在2006年6月19日至2011年7月12日期间生产的2007-2011年款雷克萨斯(Lexus)GS350,2005年5月27日至2011年7月13日期间生产的2006-2011年款雷克萨斯(Lexus)IS350,以及2009年11月25日至2011年7月19日期间生产的2010-2011年款雷克萨斯(Lexus)IS350C汽车。这些汽车都装备了2GR-FSE发动机,用螺栓固定可变正时(VVT)系统齿轮总成的壳体和链轮。由于冷起动后马上起步会在齿轮总成内产生异常冲动,可能导致这些螺栓松动。

后果概述:
如果螺栓松动,可能导致VVT齿轮壳体和链轮脱落,导致发动机在车辆行驶中熄火,增大了车辆发生碰撞事故的风险。

修复概述:
丰田汽车公司将通知用户,雷克萨斯经销商将免费更换VVT装置。制造商尚未提供用户通知的时间计划。
燕飞
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  • 通报日期: 2013-09-03
  • 通报国: 美国
  • 问题产品: 落地灯
  • 问题产品细节: 被召回的商品名称是双灯泡落地灯(白色)。该产品由白色塑料转轴、鼓状编织物灯罩、三相接口开关以及2个100瓦或29瓦的节能灯泡组成,高约60英寸,产品型号PL1071位于灯座底部标签上。该落地灯在美国Target公司以及Target.com销售,在美国售价约为70美元。该商品2012年9月~2013年5月在美国销售,2013年3月~2013年5月在加拿大销售。
  • 问题产品原产国: 中国
  • 危害: 火灾和电击
  • 召回原因: 此次被召回的商品数量约为18163个(其中美国约18000个,加拿大约163个)。召回原因为,如果一个标准单相灯泡安装在落地灯的三相插座内,有短路和火灾危险。截至目前,Target公司已收到6起因短路引发的火灾事故,2起电击事故,并造成轻微财产损失,加拿大卫生部尚未收到事故报告。
  • 处理措施: 应立即停止使用该召回产品,切断电源,并退至Target公司要求全额退款
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  • 通报日期: 2013-08-29
  • 通报国: 美国
  • 问题产品: 玩具
  • 问题产品细节: 此次被召回的动物填充玩具是一种名叫Sulley的蓝色毛绒玩具,表面为蓝色毛绒物并带有紫色圆点,头部有角,眼睛为蓝色,直径约为2.5cm。玩具高约43cm,宽约为27cm。本次召回的产品仅涉及在加拿大销售产品追踪码为4378的产品,以及在美国销售产品追踪码为4384,4385的产品,号码见于玩具腿部后方的标签。该毛绒玩具于2013年6月在美国和加拿大Build-A-Bear Workshop 商店以及 www.buildabear.com销售,在美国单价约为23美元。
  • 问题产品原产国: 中国
  • 危害: 窒息
  • 召回原因: 此次被召回的商品数量约为26100个,其中在加拿大销售数量约为1100个,在美国销售数量约为25000个。召回原因为,毛绒玩具的眼睛会发生脱落,造成儿童窒息。目前,加拿大卫生部和Build-A-Bear,Workshop,Inc.尚未收到事故报告。
  • 处理措施: 建议消费者应将该毛绒玩具远离儿童并退至任意一家Build-A-Bear,Workshop商店换取优惠券
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  • 通报日期: 2013-08-28
  • 通报国: 美国
  • 问题产品: 婴儿汽车座椅适配器
  • 问题产品细节: 此次被召回的商品涉及三种型号的婴儿汽车座椅适配器,分别是单人婴儿汽车座椅适配器、可选择式婴儿汽车座椅适配器和双人婴儿汽车座椅适配器,用途是加固手推车上的各种婴儿汽车座椅,表面为黑色并配有红色和绿色塑料片,包含两个黑色U型铝闩(标签为A和B)以及两个黑色塑料适配器。该婴儿汽车座椅适配器在美国Buy Buy Baby等儿童用品商店以及albeebaby.com,amazon.com,buybuybaby.com,diapers.com等网站销售,在美国售价约为60美元(单人)、100 美元(双人)。2012年6月15日~2013年7月15日在美国和加拿大销售。
  • 问题产品原产国: 中国
  • 危害: 引发婴儿坠落
  • 召回原因: 此次被召回的商品数量约为30200个(其中美国约23700个,加拿大约6500个)。召回原因为,如果该适配器未正确安装,支撑装置将会失效,引发婴儿坠落。截至目前,加拿大卫生部尚未接到事故报告,Baby Jogger Inc.已收到47起支撑装置失效以及汽车座椅坠落的报告,其中包括两名婴儿头部和脚趾挫伤。
  • 处理措施: 建议消费者在收到免费更换的的适配器之前,应停止使用被召回的婴儿汽车座椅适配器。Baby Jogger公司已经改进了红色的塑料联接装置,并在座椅中加入了钢制拉杆,该项改进应用于2012年9月20日后生产的婴儿汽车座椅适配器
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  • 通报日期: 2013-08-21
  • 通报国: 美国
  • 问题产品: 儿童睡袋
  • 问题产品细节: 此次被召回的HALO® SleepSack®儿童睡袋为100%纯棉,白色,粉色褶边,左前方有粉色绸缎玫瑰花装饰,无袖,中间有拉链,底部缝合,分小和中两个规格,此次召回限于GPU码为2701、2781、2886、2887、3007、3035和3142的睡袋,GPU码标在领口处的标签上。该儿童睡袋自2011年10月~2013年7月在美国销售,单价约为25美元/个。
  • 问题产品原产国: 中国
  • 危害: 窒息
  • 召回原因: 此次被召回的商品数量约为2.7万个。召回原因为,绸缎玫瑰花的花瓣易脱落,若被儿童误食,有致其窒息的危险。截至目前,Halo Innovations公司已收到6起玫瑰花花瓣脱落的报告,其中包括1名婴儿的嘴被花瓣堵住的事故。
  • 处理措施: 建议消费者立即停止使用被召回的儿童睡袋,并与Halo Innovations公司联系退货并免费更换其他睡袋
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