主题:【讨论】更换GILAIR-5的电池组遇到的问题

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童心老叟
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日前接手几台GILAIR-3及GILAIR-5 空气采样泵,使用人员说是电池充不进电了,想换电池组,问了一下这电池组需要从美国进口。
到货时间大约1个月,要价2500~3000!!
查了一下资料,此电池组就是镍镉电池,GILAIR-3的电池组是4.8V/1.8AH,GILAIR-5的电池组是6V/1.8AH 。
拆开电池组看见,GILAIR-3的电池组是4节 3号镍镉电池,GILAIR-5的电池组是5节 3号镍镉电池.

想想,这也不是啥高技术,咋要价那么高呢?! 3号镍镉电池也就是几块钱一节!
将其中一个电池组换掉,上机试电,发现负载不得电,(泵不工作,LCD显示屏不亮)。
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童心老叟
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看看电池组盖上硅胶密封部分还有些元器件,拆掉硅胶,发现有几个类似电阻样的器件。

其中,黑色的标识为 .4990 PACIFiC 2.25W 和 .4390 PACIFiC 2.25W ,两个绿色的都标识为1A1E ,
表测:3个串联的黑色“电阻“ 均为1欧。其中一个绿色的1A 1E 接负载电极,开路。另一个是短路,估计是1A保险电阻。
问题:
1、通常镍镉电池组需要加限流电阻和保险吗?
2、三个黑色“电阻”的阻值是多少?为啥标识成4990和4390呢?
3、这三个黑色的器件到底是不是电阻?
童心老叟
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查到资料了:
绿色的就是保险电阻,不过我把标识写错了,应该是1A LF,这LF是摞在一起了,看起来像是1E,美国力特公司的产品,国内也有生产厂
黑色的就是低阻值电阻,0.5欧左右。
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2016/7/15 17:04:52 Last edit by v3089946
童心老叟
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这几天反复查阅资料及此机的使用说明,蓦然发现说明书的警告中提及:本质安全认证!
也就是说此机已经取得“本安证”可以在易燃、易爆的场合使用,例如煤矿等。
那么,此机如何实现本质安全呢?
虽然这个机器为空气采样泵,电路主要是泵的驱动。因为驱动电路正常,我们不讨论它的本质安全。
供电的电池部分自然也应该是符合本质安全的,看看电池组是如何实现“防爆”的。
除了电池组外壳和内部的密封硅胶之外,这就涉及到前文提到的保险和限流电阻了。
查阅相关资料,得如下信息:
防爆电器的设计特点电源的设计
本质安全型便携式电气设备最常用的独立电源是干电池和蓄电池。干电池和蓄电池电源都属于电阻性电路,可按电阻性电路最小点燃电流曲线确定电源安全参数。按电池最高电压查出相应最小点燃电流,再除以安全系数值(为2),即为该电池的设计允许最大安全电流。电池最严重的放电状态是电池直接短路。因此,应以电池的最大短路电流作为衡量电源本质安全性能的基准。若电池最大短路电流大于设计允许值,必须串加限流电阻。并且,电池或蓄电池与限流电阻胶封为一体,构成本质安全型组件。胶封材料有环氧树脂、硅橡胶、工业石蜡等。
哦,酱紫啊!
保险的作用就是,万一采样器本体或为其供电的电池组发生短路,保险立刻熔断切断电路,不会导致产生电火花,引发爆炸。
而且这里的保险不能采用普通的保险丝,只能采用密封的保险电阻,而且需要选择快熔保险!
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2016/7/17 20:35:12 Last edit by v3089946
wfuse001
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这些电池组为什么这么贵?本质安全认证这个特别关键!否则,国内找一个同型号的电池组就可以完全代替了。
童心老叟
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原文由 wfuse001(wfuse001) 发表:
这些电池组为什么这么贵?本质安全认证这个特别关键!否则,国内找一个同型号的电池组就可以完全代替了。


谢谢关注!
已经替代完成。
镍镉电池换了国产的标称12V/2200mAH的(虽然国产电池经常虚标,但也不至于差的太多,用2200maH的替代1.8maH的估计也够了),
保险电阻换了美国原装力特快熔保险电阻0253001。
在电池组与电池盒交接处灌注硅胶密封粘合成一体,为了加固,在电池盒盖与电池盒之间加装支撑条(亚克力),用4个快丝1.5mm固定,
盒盖装回原处,3M瞬间胶粘合,复原后上机与原装电池盒无异。
此工艺应该完全符合“本质安全”的要求,除了原装是机器做的,我是手工做的,仅此区别。
玲儿响叮当
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一组电池就需要3000?有点贵,看看国产的是否可替代
童心老叟
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原文由 玲儿响叮当(jshbhh) 发表:
一组电池就需要3000?有点贵,看看国产的是否可替代


国产好像并无可以直接替代的,查不到。
好在我已经完成了重新组装电池组。并将其装入原来的电池,上机使用正常。
jianhuilcn
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童心老叟
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原文由 jianhuilcn(jianhuilcn) 发表:
LZ好厉害,佩服佩服


客气客气
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