拆机所得。呵呵
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这部分是waters
液相泵设计的核心技术。可以看到,下方的三组齿轮都不是圆形的,而是很怪异的形状。其中中间齿轮上的轴与上方的电机减速齿轮连接,为主动轮。两边的是用于驱动柱塞的齿轮。工作原理类似老式蒸汽火车的那个推杆。把旋转运动转换为往复运动。
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这里可以更清楚的看到齿轮的特殊样式。白色的推杆连接的就是柱塞固定部分。
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左侧是上部。中间的直杆是空心的,用于将润滑油输送到上方的齿轮上,润滑油在一点点的滴落到下面的齿轮上,最后流回底部的润滑油槽中。
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这是泵的动力部分,一个低电压的精确控制的步进电机。waters售后说这个电机1万块。转动起来力量很大。速度由控制电路精确控制。
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润滑油泵,里面非常简单,就是一个直金属片,通过旋转将润滑油挤进输油管中,向上输送。
由于整个系统,其实是浸泡在润滑油中,所以会看到很多油。实际使用中,润滑油是粘稠的棕黑色液体,一般是无法看到下面的齿轮、油泵的,只能看到上面的大齿轮和不断滴油的油管。