主题:你支持《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》吗?

浏览0 回复92 电梯直达
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荷月
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电动车毕竟是一般代步工具。它在快是有别机动车的。不支持!
名字长了容易引起注意
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原文由 东方电源(东方电源) 发表:
原文由 baishizhiqiu(baishizhiqiu) 发表:
我选择支持。
实施一开始肯定很困难,但现在的电动摩托车和电动轻便摩托车越来越多,没有牌照公众一点防范意识都没有。那么多交通事故中也有很多是电动车引起的,现在有车一族也多。电动车在什么道上都有,防不慎防。电动车在人行道上到了人旁边都很难发现,它声音很小,几乎算是悄然无息,一不小心就碰了。这个规定是长远考虑,而且任何措施的实施都会经过一短时间的。



你可以去大街上看一下,我敢说机动车违法的绝对比电动车的多.

在一个路口的刚变成黄灯的时候有的司机为了赶紧过去,不管三七二十一给脚油门就往前冲,想要过马路的人都被逼的往后退.

新的交通法规定黄灯必须停车,越过停车线的可以减速慢行的通过.

有的人为什么要偏偏这样做呢?

可能你会说,这个可能是极少数的司机做为.

那我也可以说电动车违章也是属于个性人的行为.
机动车现在有法可依,而电动车无法可依,当然机动车违法的多
ldgfive
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峰 (Davon)
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不支持,没必要,俺坚决不用电动车。距离不远俺骑个自行车,距离远的俺坐个公交车,事情急的俺打个的,有钱了俺弄个小汽车,坚决不用电动车!!
环保得忍着等春天
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原文由 名字长了容易引起注意(gzlk650) 发表:
原文由 东方电源(东方电源) 发表:
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我选择支持。
实施一开始肯定很困难,但现在的电动摩托车和电动轻便摩托车越来越多,没有牌照公众一点防范意识都没有。那么多交通事故中也有很多是电动车引起的,现在有车一族也多。电动车在什么道上都有,防不慎防。电动车在人行道上到了人旁边都很难发现,它声音很小,几乎算是悄然无息,一不小心就碰了。这个规定是长远考虑,而且任何措施的实施都会经过一短时间的。



你可以去大街上看一下,我敢说机动车违法的绝对比电动车的多.

在一个路口的刚变成黄灯的时候有的司机为了赶紧过去,不管三七二十一给脚油门就往前冲,想要过马路的人都被逼的往后退.

新的交通法规定黄灯必须停车,越过停车线的可以减速慢行的通过.

有的人为什么要偏偏这样做呢?

可能你会说,这个可能是极少数的司机做为.

那我也可以说电动车违章也是属于个性人的行为.
机动车现在有法可依,而电动车无法可依,当然机动车违法的多

以后再上路,就是电动车最违法了。
环保得忍着等春天
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原文由 名字长了容易引起注意(gzlk650) 发表:
原文由 stella-zheng(stella-zheng) 发表:
我不支持,我认为这不能从源头上解决问题,他既然规定了相关的限制条件,就不应该生产40公斤以上、时速20公里以上的电动车。在对生产厂家不进行限制的基础上,限制使用者,本身就不合理。
国家本身就不准生产超过这个标准的电动车,麻烦你看看质监局的条款

这就是问题了。有条款了,为啥所有的电动车都超过了这个40公斤以上、时速20公里要求?
难度高高在上的国家各部委,不应该做些横向交流吗?
企业生产了产品,大摇大摆的做坐着广告,表明还名牌产品,这些是企业乱来?应该不全是吧。
环保得忍着等春天
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原文由 stella-zheng(stella-zheng) 发表:
我不支持,我认为这不能从源头上解决问题,他既然规定了相关的限制条件,就不应该生产40公斤以上、时速20公里以上的电动车。在对生产厂家不进行限制的基础上,限制使用者,本身就不合理。

是这个道理。既然你生产了,而且是浩浩荡荡的1.2亿啊。这个里面说明什么?
环保得忍着等春天
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原文由 名字长了容易引起注意(gzlk650) 发表:
原文由 yifan1117(yifan1117) 发表:
现在机动车那么多,再加上电动车,岂不是更拥挤,两者根本不在一个档次上。你40公里的时速,后面的汽车司机不骂死你才怪。
难道前面是汽车,挡住后面的汽车,后面的驾驶员就不骂前面的人了?一样的道理。前面是汽车,后面是电动车,电动车一样会骂前面的司机~另外城市道路最高限速是30,所以你说的40公里首先就不存在。

不清楚别的城市。我在的这个地方,我骑车时基本在20公里,汽车唰唰的从身边过去。30公里,绝对不止。
环保得忍着等春天
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原文由 ldgfive(ldgfive) 发表:
我支持,这样可以规范

规范来,规范去,做的规范都是约束老百姓的。
快乐
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单车要考驾照,真是不可思议。
交通工具的目的是通行,安全与不安全,对于单车来说,有没有驾照个人觉得一样,毕竟它与汽车不一样
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