主题:【原创】如果尾吹流量过大或者过小会有什么后果?

浏览0 回复32 电梯直达
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阿宝
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原文由 acrylonitrile(acrylonitrile) 发表:
warian cp3800 建议氢气:氦气:尾吹接近1:10:1

氢气:氦气=1:10 ??是不是写错了?应该是氢气和空气的比值是1:10吧?
阿宝
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刚才查了些资料,尾吹流量和检测器也有关系,ECD的尾吹流量略大于FID的,40-60之间
yuhongliang
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尾吹会影响峰型、灵敏度,我觉得在不熄火的前提下尽量大些好
阿宝
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原文由 yuhongliang(yuhongliang) 发表:
尾吹会影响峰型、灵敏度,我觉得在不熄火的前提下尽量大些好

尾吹过大的话,火容易熄灭,开机的时候火容易点不着
acrylonitrile
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原文由 阿宝(lpr20) 发表:
原文由 acrylonitrile(acrylonitrile) 发表:
warian cp3800 建议氢气:氦气:尾吹接近1:10:1

氢气:氦气=1:10 ??是不是写错了?应该是氢气和空气的比值是1:10吧?


多谢指正,确实写错了。
13073456851
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很受用,学习了~
以前就知道尾吹气太大点火不容易,太小峰型会变丑,原来还有这么多学问
xmqhp
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尾吹太大,柱子中流出的组分被稀释,并被快速吹走,检测器灵敏度降低。
尾吹太小,检测区没有好的气体氛围,检测器灵敏度也低,而且柱子中流出的组分不能及时吹走,滞留在检测区,形成严重托尾峰。

该帖子作者被版主 lpr202积分, 2经验,加分理由:有道理!
antieve
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与我常在
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Derek lee
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尾吹主要是助燃的作用,太大容易熄火,太小会造成灵敏度下降,信号不稳。
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