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ID:dahua1981
行业:其他
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原文由 zxq1990(zxq1990) 发表:原文由 jhjs(jhjs) 发表:老师:您好!请问:这些有毒气体会不会让正在开车的司机短时间的失去知觉或看不清东西或有一些非常规的举动。现在车祸发生率这么高,会不会和这个有关系?这没有多大关系吧
原文由 jhjs(jhjs) 发表:老师:您好!请问:这些有毒气体会不会让正在开车的司机短时间的失去知觉或看不清东西或有一些非常规的举动。现在车祸发生率这么高,会不会和这个有关系?
老师:您好!
请问:这些有毒气体会不会让正在开车的司机短时间的失去知觉或看不清东西或有一些非常规的举动。现在车祸发生率这么高,会不会和这个有关系?
ID:yu3226033
原文由 qq250083771(qq250083771) 发表:老师:您好!请问:检测时所依据的标准是啥?
原文由 qq250083771(qq250083771) 发表:老师:您好!请问:这个应该是贵公司的检测方法吧?http://www.agela.com.cn/newDetail.aspx?id=102此方法的有点在哪里啊?
原文由 qq250083771(qq250083771) 发表:老师:您好!请问:请问贵公司的检测方法在测定车内污染物醛酮类气体及TVOC时重现性咋样?
原文由 dahua1981(dahua1981) 发表:原文由 qq250083771(qq250083771) 发表:老师:您好!请问:检测时所依据的标准是啥?这个执行的是国标
原文由 zxq1990(zxq1990) 发表:原文由 jhjs(jhjs) 发表:老师:您好!请问:这些有毒气体会不会让正在开车的司机短时间的失去知觉或看不清东西或有一些非常规的举动。现在车祸发生率这么高,会不会和这个有关系?有可能,毕竟中毒后意识模糊,出现车祸还是有可能的
ID:houjjun
原文由 zxq1990(zxq1990) 发表:原文由 houjjun(houjjun) 发表:老师:您好!请问:车内有毒有害气体检测还是很麻烦的,车主检测这个可能会很麻烦。我们能不能研发一种方便、快速的检测方法,就像三聚氰胺试纸那样?其实开窗户就能解决问题,没有必要大费周折,好比装修房子后的情况
原文由 houjjun(houjjun) 发表:老师:您好!请问:车内有毒有害气体检测还是很麻烦的,车主检测这个可能会很麻烦。我们能不能研发一种方便、快速的检测方法,就像三聚氰胺试纸那样?
请问:车内有毒有害气体检测还是很麻烦的,车主检测这个可能会很麻烦。我们能不能研发一种方便、快速的检测方法,就像三聚氰胺试纸那样?
原文由 zxq1990(zxq1990) 发表:原文由 yu3226033(yu3226033) 发表:老师:您好!请问:本月12日,全国22家消费维权单位联合公开汽车进行检测的结果“豪车车内空气质量竟不如普通车”?而在随后的复检中,被检出醛类超标的三款车型却全部达标?有这种可能啊,豪车装修豪华,所以用材料多,挥发性物质多也是可能的
原文由 yu3226033(yu3226033) 发表:老师:您好!请问:本月12日,全国22家消费维权单位联合公开汽车进行检测的结果“豪车车内空气质量竟不如普通车”?而在随后的复检中,被检出醛类超标的三款车型却全部达标?
请问:本月12日,全国22家消费维权单位联合公开汽车进行检测的结果“豪车车内空气质量竟不如普通车”?而在随后的复检中,被检出醛类超标的三款车型却全部达标?
原文由 zxq1990(zxq1990) 发表:原文由 houjjun(houjjun) 发表:老师:您好!请问:车内有毒有害气体这么多,专职司机这个职业也属于高危职业了吧如果这个是高危行业,那么实验室分析员就高危的不行了
原文由 houjjun(houjjun) 发表:老师:您好!请问:车内有毒有害气体这么多,专职司机这个职业也属于高危职业了吧
请问:车内有毒有害气体这么多,专职司机这个职业也属于高危职业了吧
原文由 zxq1990(zxq1990) 发表:原文由 yu3226033(yu3226033) 发表:老师:您好!请问:预装标准管应提供哪些信息?这个是什么意思呢?预装标准管??
原文由 yu3226033(yu3226033) 发表:老师:您好!请问:预装标准管应提供哪些信息?
请问:预装标准管应提供哪些信息?