主题:【原创】雾霾的罪魁祸首究竟是谁?

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经济发达了,什么东西质量都上乘,但也不可能不出现雾霾天气。频率低些吧。伦敦也曾出现过,史称“伦敦烟雾事件”。
这算不算踏着资本主义的脚印走?


现在发现走资本主义容易变成发达国家啊
把中国的老百姓减少四分之三,四个人的财富变成一个人的,一下子就发达了。
减少了并不等于其他人的财产就会分到他们手上啊
平均数就上去了啊。只要有一个亿万富翁就相当于有几百个百万富翁了。
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经济发达了,什么东西质量都上乘,但也不可能不出现雾霾天气。频率低些吧。伦敦也曾出现过,史称“伦敦烟雾事件”。
这算不算踏着资本主义的脚印走?


现在发现走资本主义容易变成发达国家啊
把中国的老百姓减少四分之三,四个人的财富变成一个人的,一下子就发达了。
减少了并不等于其他人的财产就会分到他们手上啊
平均数就上去了啊。只要有一个亿万富翁就相当于有几百个百万富翁了。


所以为什么广州的平均工资¥6585/月,但是实际上很多人都是拿2-3千了吧
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现在知道了,有接近四分之一的雾霾来自汽车的贡献。
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现在知道了,有接近四分之一的雾霾来自汽车的贡献。


如果都是绿标的车应该不会污染得那么厉害,主要是在小城市还有郊区没被限制的黄标车贡献的
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现在知道了,有接近四分之一的雾霾来自汽车的贡献。


如果都是绿标的车应该不会污染得那么厉害,主要是在小城市还有郊区没被限制的黄标车贡献的


关键在于不能把小轿车作为上下班的交通工具。
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最主要的污染来源还是附近和周边区域取暖供热的燃煤产生。
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现在知道了,有接近四分之一的雾霾来自汽车的贡献。


如果都是绿标的车应该不会污染得那么厉害,主要是在小城市还有郊区没被限制的黄标车贡献的


关键在于不能把小轿车作为上下班的交通工具。
政府都不能带头裁减公车,市民怎么可能减啊
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最主要的污染来源还是附近和周边区域取暖供热的燃煤产生。
这个比汽车要小多了。
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现在知道了,有接近四分之一的雾霾来自汽车的贡献。


如果都是绿标的车应该不会污染得那么厉害,主要是在小城市还有郊区没被限制的黄标车贡献的


关键在于不能把小轿车作为上下班的交通工具。
政府都不能带头裁减公车,市民怎么可能减啊


不是要减少保有量,而是减少使用量。也就是说上下班用公交,度假才开轿车。
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最主要的污染来源还是附近和周边区域取暖供热的燃煤产生。
这个比汽车要小多了。


它与机动车一道是主要的污染来源,华北平原农村可没机动车,但由于千家万户的取暖以及蔬菜大棚加温燃煤,所以农村的:雾霾也并不低,只不过农村没有自动站罢了。
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